해운기업의 주요 업무

해운선사VISION-글로벌에 걸맞는 해운선단운용OBJECTIVE-핵심역량강화, Non-bulk사업 다각화,해운연관산업확대STX팬오션 경영전략4환경분석외부환경산업환경기존기업간 경쟁공급자의 협상력구매자의 협상력잠재적 진입자의 위험대체재의 위협STX팬오션 경영전략4STX팬오션 경영전략41) 외부환경 2008년는 어느 산업을 망라하고 미국의 금융위기로 인해 터진 경기 침체의 영향을 받았다. 해운산업 역시 이 여파를 피해 갈수 없었다. 2007년도까지

기업과 협력하여 대련 집발 환발해 컨테이너운송 유한공사를 설립하여 이들로 하여금 대련항을 중심으로 한 환발해경제권을 포괄하는 공공내지선 컨테이너운송 업무를 관리토록 하고 있으며, 이는 공공내지선운영이 새로운 단계 발전하였음을 보여준다.현재 공공내지선의 기항 항만은 천진, 진황도, 경당, 금주, 영구, 단동 등 환발해지역의 주요 항만을 포함하고 있고, 각지에 비교적 잘 정비된 서비스 네트워크가 설립되어 있다. 환발해 환적운송의

해운 활성화▶ 대형해양사고 방지 종합대책 추진▶ 해사안전 종합정보체계 구축 ▶ 무류전문기ㅏ업 중심으로 물류시장 선진화▶ 통합연계형 물류체계 구축 및 경쟁력 강화▶ 해외물류거점 확보를 통한 글로벌 물류네트워크 구축항만공사(Port Authority)항만관리운영에 있어 상업성을 추구하는 기업경영의 원리를 도입한 상업시설의 공공성과 경제성이 조화된 운영제도항만공사의 개선분야항만공사의 단점항만공사의 주요업무항만운영관리-

기업소개사업소개성공요인SWOT시사점03040201-자사에서 전적으로 물류 업무를 처리원가경쟁, 노하우 부족으로 실패시 사 점1자 물류기업대량 화주인 대기업이 물류자회사에 일감을 몰아주는 소위 `2자물류`로 인해 해운ㆍ물류업계가 멍들고 있다. 물류 선진국이라 불리는 일본과 유럽 국가의 경우 제조업체는 본업에 집중하고 물류 기능을 외부에 아웃소싱하는 형태를 유지하고 대형 화주 기업(대기업)의 시장 지배적인 지위 남용으로 3자물류

기업의 성장을 하고 있다. 이러한 국가들은 제조기업들의 생산기지로써 투자가 활성화되고 물류 수요가 늘고 있기 때문이다. 또한 2015년 미얀마 정권의 교체로 인해 민주화가 실시되어 자국 기업을 챙기자는 정책에서 자유시장 경제를 강화하자는 정책으로 바뀌었다. 미얀마 정부는 대규모 인프라 정비사업에 집중적인 투자를 하고 있으며 현재는 전력 보급률이 30%이하이며 도로, 항만 등 각종 인프라가 미약한 상황이다. CJ대한통운은 미얀마 국영 물