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의 활성화를 꾀했으나 다운사이징 등 새로운 IT 조류에 대처하지 못해 뒤처진다는 질타를 받았지만 구로카와 사장 취임이후오히려 해외사업을 독려, 내수 시장으로는 한계가 있다고 보고 해외 사업 확대에 나섰다. 독일의 ERP업체인 TDS 등 7개의 해외 IT업체를 인수한 것도 이 같은 전략의 일환이다.최근 후지쯔는 첨단설비 및 설계 부문도 과감히 해외 이전하고자 한다. 노트북 위탁생산 규모를 60만대로 확대하고 중국기업용 제품의 현지설계 비율을 현

시장지향동기신규 소지시장 접근(인구규모 , 소득수준 등)주요 고객 접근(산업재시장의 주요 거래선)경쟁자 본거지 진출(글로벌경쟁자의 자국시장)생산효율지향 동기생산요소비용 절감(인건비, 풍부한 노동력 등)효율적 현지반응 생산(유행에 대응한 생산의 기동성)관세 및 부대비용 절감(수출장벽에 대한 우회 진출)자원 및 자산습득지향 동기천연자원 습득(석유, 광물, 산림 등 1차 산업)현지기업 보유 전략적 자산습득(관리기법 , 상표 ,

시장을 지배하고 있는 독일 자동차업체들은 주요 자동차시장 국가가연비와 이산화탄소 배출 규제를 강화하자 전기동력자동차의 상용화를 적극 추진하고 있다. 폴크스바겐은 e-mobility 계획을, 아우디는 e-Tron 전략을 수립했고, BMW는 ‘i 브랜드’를 개발해 전기동력자동차의 상용화를 추진하고 있다. 특히 독일 자동차업체들은 세계 최대의 전기차 시장으로부상할 중국시장의 선점을 위해 중국시장 진출을강화하고 있다. BMW는 배터리 전기차인 Mini E와 i3,

의 개념과 실제 사례나. 일본정부의 BOP 비즈니스 지원 정책제1장. 일본의 아시아 신흥시장 진출 강화 전략의 배경1. 글로벌 금융위기 이후 아시아 신흥시장의 부상 가. 급속한 아시아 신흥시장의 경제성장2008년의 글로벌 금융위기는 그간 세계 경제성장의 중심축이었던 미국, EU, 일본 등 선진 경제권 선진 경제권: G7(미국, 일본, 독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 캐나다) 국가를 의미함.의 상대적 퇴색과 함께, 중국, 인도를 비롯한 아시아 신흥국 아시아

전략적 제휴․합작투자협상오늘날 세계시장에서 글로벌기업 간에 전략제휴나 합작투자가 활발하게 이루어지고 있다. 특히, 초기 투자규모가 막대하고 R&D투자 부담이 아주 큰 반면 투자리스크가 높은 항공, 자동차, 의약, 반도체, 정보통신산업 등에서의 기업 간 국제협력이 두드러진다.이 같은, 국제 전략제휴의 대표적 예는 영국, 프랑스, 독일, 스페인이 손을 잡은 에어버스, 다이믈러 크라이슬러와 미쯔비시간 소형차 생산을 위한 제휴, IBM, 지멘스,