[자동차 산업의 공룡 제너럴 모터즈(General Motors)파산과 생존전략] 자동차 산업의 공룡 제너럴 모터즈(General Motors)파산과 생존전략

전략은 잘 팔리는 차, 고객의 입맛에 맞는 차를 만드는 것 이었다. 듀런트가 GM을 만든 1908년은 자동차 역사상 아주 중요한 해로 기록된다. 같은 해 포드가 모델 T를 생산하기 시작해 그때까지 수공업에 머물렀던 자동차산업이 대량생산이라는 근대적 의미의 산업으로 자리 매김한 것이다. 뷰익에서 제너럴 모터즈로 바뀐 1908년 GM은 9천875대를 생산해 2천900만 달러의 판매고를 올렸다. 1910년에는 3만6천271대, 4천900만 달러의 실적을 올리는 대기업으로 성

전략적 제휴의 함정 및 위험- 비양립적 파트너 → 기업문화의 차이에서 기인- 정보의 접근성 → 제휴하려는 회사의 정보에 대한 접근성- 이익의 처리(배분)- 자주성의 상실- 환경의 변화 : 경제침체 및 신기술의 개발Ⅲ. DAEWOO & HISTORY1. DAEWOO HISTORY(1) 회사 연혁한국 최초로 자동차 산업의 기틀을 마련하고 발전을 주도해온 대우자동차의 역사는 한국자동차공업의 효시라 할 수 있는 신진자동차공업(주)로부터 시작. 1955년 2월 설립한 신진공업은 도

자동차 내장재, 건축냉장용 단열재 등으로 사용되는 폴리우레탄원료를 생산하는 2만톤 규모의 폴리우레탄시스템하우스공장을 착공, 지난 25일 준공했다.SKC 조지아 공장은 2011년 산업용소재인 폴리에스터필름, 태양전지소재, 폴리우레탄원료를 생산하는 복합소재단지로서의 모습을 갖춘다는 전략이다.SKC 조지아공장(법인명 SKC Inc.)은 조지아주 애틀란타에서 40분거리에 있는 커빙턴(Covinton)시의 50만평 부지에 1999년부터 폴리에스터필름을 생산해 왔

GM사례요약REPORT1. General Motors Corporation 소개2. General Motors Corporation의 강점과 약점3. GM의 글로벌 전략3-1.글로벌 시대 GM의 생존전략3-2. GM 글로벌 해외투자3-3. GM의 해외시장 판매 고속 행진4. GM의 위기4-1.GM의 현 위기 상황4-2.GM의 경영 위기의 원인4-3.GM파산시의 문제점5. 앞으로 GM의 예상방향6. 최근 신문자료1. General Motors Corporation 소개제너럴 모터스(ＧＭ)는 미국 디트로이트에 본사를 두고 있는 다국적기업으로 세계 최대자동차 생산업체

전략 위원회가 회사의사 결정의 중추 기구로 자리 잡았다. 6) 그는 급진적 변화를 추구한 리더였다.앞 서 계속 이야기 해왔던 것처럼 존 스미스회장이 GM의 최고경영자에 오르던 때는 GM이 생존의 기로에 놓여있던 위기 시점이었다. 존 스미스회장은 짧은 기간 동안에 GM이 생존의 돌파구를 찾을 수 있는 방안을 찾기 위해 광범위하고 대대적으로 조직변화를 시도하여 원하는 변화를 얻어낼 수 있었다.그 수많은 노력 가운데 하나는, 그는 생산은 물론