[국제마케팅] 현대자동차 중국 시장 환경분석 및 SWOT분석

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목차: 1. 선정동기
2. 기업분석
3. 환경분석-외부/내부환경(국내)
4. SWOT분석
5. STP전략 & 4P 전략분석(중국&인도)
6. 앞으로 기업이 나가야 할
방향

본문내용: 1. 선정동기
★ 국내외로 엄청난 경제적 효과를 창출하는 기업
자산규모로 공기업을 제외하면 삼성 다음으로 2위
2009년 전 세계 자동차 판매 순위 4위
남동임해 최대 공업도시인 울산의 경제를 뒷받침해주는 기업 중 하나

★현대자동차는 1967년 12월 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발
★현대자동차의 뿌리는 자동차정비업
창업자인 고(故) 정주영 회장은 1940년대 초 서울에서 아트서비스라는 자동차정비업을 시작
★1976년 국내 최초 자체 모델인 ‘포니’를 생산함으로써 자동차 역사의 첫 장을 열었다.

★Lifetime partner in
automobiles and beyond’

자동차에서 삶의 동반자로

인간중심적이고 환경친화적인 혁신 기술과 포괄적 서비스를 기반으로 최상의 이동성을 구현하여 삶을 더욱 편리하고 즐겁게 영위할 수 있는 새로운 공간을 제공

해외생산거점 확대를 통한 글로벌 경영체제를 구축
글로벌 경제위기 속에서도 최대의 실적 달성
6년 연속 <글로벌 100대 브랜드>로 선정

1)
1998년 이후 내수의 증가와 더불어 미국, 유럽 등을 중심으로 한 수출의 증가.
2000년 한국 자동차 생산량 300만대 돌파와 2002년 내수판매 160만대 돌파
2007년까지 판매가 증가했으나 2008년 경제불황으로 인한 감소
국내 자동차 보유대수는 1985년에 100만대 돌파 이후 2007년 2월에 1600만대를 돌파했으나 2009년12월말 보유대수는 1733만대로 증가세 감소
최근 시장회복에 소형차 시장이 기여 (가격경쟁력, 품질, 소비자만족도, 스포츠 마케팅으로 인한 인지도 상승으로 지속적인 성장이 전망됨)

자동차 구매행위는 일정 규모 이상의 구매력을 갖춘 상태에서 행해짐
가족의 의견이 종합적으로 반영됨
가계 소득이 대폭 감소하는 경기 침체기에는 가계지출 삭감 차원에서 1차적인 소비억제 대상
자동차를 구입하는 고객은 지불가격에 상응하는 다양한 서비스를 받기 원함
이러한 고객 요구에 부응하기 위해 복잡하고 다양한 서비스 제공 시스템을 구축해야함

다양한 소비자의 라이프 스타일
기존 자동차 시장에서는 40,50대 남자가 주요고객
여성과 20대의 젊은 층이 자동차 시장의 주요고객으로 등장
고급 소비자

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