[재무제표] 대한항공과 아시아나항공의 재무비율비교분석

(대한항공의 경영분석)◇ 목 차 ◇Ⅰ. 서 론1. 분석기업의 선정동기Ⅱ. 본 론1. 분석기업의 현황(1)주요 연혁(2)주요 사업내용(3)소유구조(4)지배구조(이사회구성)(5)주요 제품(6)시장지위(7)시장가치2. 기업의 경영분석(1)재무제표(2)재무비율의 기업 간의 기간비교(3)재무상태변화의 분석(4)재무비율의 종합적 분석(5)회귀분석Ⅲ. 결 론- 우리조의 견해 및 느낀 점Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서 론1. 분석기업 선정동기작년부터 시작된 글로벌 경기침체로

재무 비율1.유동성 비율1)유동비율대한항공의 2009년 유동비율 54.09%는 동종 산업평균인 50.51%와 유사한 수준이다. 이 비율은 일반적인 기준인 200%와 비교해 볼 때는 상당히 낮은 수준이나 동종 산업평균 비율과 거의 비슷한 수준이고 최근 5년간의 추세와 경쟁사인 아시아나 항공의 2008년도 수치가 급락했으나 대한항공의 수치가 떨어지지 않음을 보아 유동성에 큰 문제가 있는 것으로 해석하기는 어렵다. 2)당좌비율대한항공의 2009년 당좌비율은 47.15%

아시아나항공 재무제표분석대한항공과의 비교를 중심으로 –목차서론기업환경분석시장분석SWOT기업재무분석성장성수익성활동성유동성레버리지기업가치평가주가분석PER & PBRPCR & Tobin’s q결론서론『NSCI 국제항공 부문에선 대한항공과 아시아나항공이 73점으로 공동 1위를 차지했다. 대한항공은 하늘의 특급호텔이라 불리는 A380 등 차세대 항공기 도입, 객실 명품화 프로젝트 완성, 예약발권운송 IT 시스템 업그레이드 등을 통해

항 공 운 송 산 업목 차1.항공산업이란 무엇인가2.항공운송산업의 규모와 특성3.항공운송산업의 전략적제휴 유형4.항공사의 글로벌제휴 그룹 사례1.대한항공 vs 아시아나항공2.재무제표 분석3.항공운송산업의 S-C-P분석4.정부정책의 영향5.요금체계 비교1.Southwest Airlines2.Northwest Airlines3.성과비교ⅰ) 요금체계 비교ⅱ) 경영성과1.항공수요 전망2.발전방향(정책과제)3.최근이슈※ 보론(광고 및 홍보)Ⅰ 개 관Ⅱ 세계시장(미국)Ⅲ 국내시장Ⅳ 향

재무비율 분석4) 최근 2년간 목표가 대비 주가 흐름4. 종합 분석항공운송업은 유류비가 매출액대비 25%~30%를 차지하는데 최근 유가 상승이 많이 되어지고는 있으나 유류할증료 적용 등으로 영업이익율을 5% 이상 유지할 수 있다고 보여지며, 한국발 수요에 대하여는 양사 모두 국적항공사로서 외국항공사 대비 비교우위를 누릴 수 밖에 없으며, 특히 장거리 유럽노선을 확보하고 있는 대한항공이 장기적으로 유리하다고 판단되어 지며, 아시아나항