[전략경영] 금호아시아나 항공운수사업 진출

경영부진, 철강부문의 연속적 손실 등)위기를 맞이한 금호그룹은 리스트럭쳐링(Restructuring)이라는 조취를 취하는데, 리스트럭쳐링이란 기업의 혁신 전략 즉, 발전 가능성이 있는 방향으로 사업 구조를 바꾸거나 비교 우위에 있는 사업에 투자 재원을 집중적으로 투입하는 경영 전략을 말한다. 이 전략에 따라 비관련 분야인 사업들을 매각하고 합병함으로써 위기를 넘기게 된다.80년대 후반, 금호그룹은 항공운수산업에 진출하면서 다른 운수사업의 다

금호아시아나 그룹1성장 배경 및 과정2경영 전략 및 목표3계열사4현 기업 상황 및 전망5결론 6금호아시아나 그룹금호아시아나 그룹1946년 광주에서 중고택시 2대로 운수사업을 시작하여 현재의 금호아시아나그룹을 설립성장 배경 및 과정1967년 12월 5일. 서울역 건너편 버스 정거장에 먼지를 뽀얗게 뒤집어쓴 낯선 상호의 버스 한대는 전남 광주에서 정장 열 시간을 쉬지 않고 달려와 마침내 서울에 입성한 ‘광주여객’ 이었습니다. 머리마다

금호EP고무(현 금호폴리켐) 설립 (일본 합작)1987년 금호쉘화학 설립 (Royal Dutch Shell 합작)1989년 금호미쓰이 화학 설립4) 항공운수 산업 진출1987년 한국도심공항터미널 설립1988년 제2민간항공 사업면허 취득 -> 아시아나 항공 설립5) 최근1990년 금호렌터카 설립2000년 동양생명 인수 (금호생명과 합병)2004년 물류사업진출 (한국복합물류, 호남복합물류 계열 편입)2006년 대우건설 인수 2008년 대한통운 인수3. 금호아시아나 다각화 전략초기 택시사업을

사업부 건설사업부 체제1986년 금호이피고무 (일본합성고무와 합작)1987년 금호쉘화학 : 페놀, 아세톤 생산(Royal Dutch Shell과 합작)금호몬산토 (미국의 몬산토와 합작)1989년 금호미쓰이도아쓰 : 우레탄 기본 소재인 MDI 생산1991년 금호이지화학1997.10. 1 상호변경(금호미쓰이도아쓰(주)→ 금호미쓰이화학(주)◈ 아시아나로 다각화 과정 ◈1987년 금호 + 무역협회 공동 한국도심공항터미널 설립항공산업에 진출할 수 있는 교두보 마련1988년 항공운수산업

금호실업이 금호산업 흡수 합병, 금호전자 매각1983년 종합무역상사 타이틀 자진 반납1984년 철강부문 완전 매각, 1차 구조조정 완료1985년 금호 섬유 매각, 금호화학 + 한국합성고무 > 금호섬유화학④ 석유 화학 계열 군 형성1986년 금호EP고무 설립1987년 금호 쉘화학 설립1989년 금호 미쓰이화학 설립그 외 금호 몬산토, 금호 GE화학 등 설립본론2. 금호아시아나 그룹의 조직구조 변화와 조직문화(1) 조직구조의 변화⑤ 항공 운수 산업 진출1987년 한국