[국제물류] 시베리아 랜드브릿지(SLB)

랜드 브릿지(해상-육상-해상)-ex) SLB(Siberian Land Bridge)ALB(American Land Bridge)MLB(Mini Land Bridge)CLN(Canadian Land Bridge)TSR (Train Siberian Railway)TCR(Trains China Railway)TAR(Train Asian Railway)국제복합운송 경로 국제복합운송인의 유형SLB(Siberian Land Bridge)국제복합운송 경로 동아시아미대륙유럽캐나다동부해안국제복합운송인의 유형CLB(Canadian Land Bridge)국제복합운송 경로 유럽캐나다동부해안벤쿠버/시애틀동아시아국제복합운송인의 유형TCR(Trains China Railway)국

국제공항까지 트럭으로 운반한다. 이 환적에는 1∼2일이 소요된다. 공항에서 항공기에 탑재된 후에는 목적지의 공항까지 수송된다. 수송 소요일수는 극동 최종항부터 13∼17일간이다. 그러나 Air Canada는 88년말에 경영합리하의 일환으로 북미서안경유 Sea/Air서비스를 정지하고 있는 상태이다. 운임은 극동항에서 미국서안(또는 벤쿠버항)까지의 해상부분은 맹외운임을 적용하고 여기에서 유럽 각도시까지는 국내의 저렴한 OCP 항공운임과 IATA국제항공운임

, 전구간 해상운송에 비해 재고투자와 창고료의 절감, 포장비의 절약이라는 종합물류코스트의 절감을 가져오는 등의 이점이 있다. 이 점에 착안해 1964년에 Air Canada가 개발한 것이 북미서안경유의 Sea/Air루트이다.17IATA-국제항공수송협회동남아 -1980년대에 개발된 운송루트로서 북미경유와 시베리아경유의 Sea/Air가 항공사 주도로 개발된 것에 반하여 동남아시아 경유 해공복합운송은 Air freight forwarder와 Space broker에 의해서 발전해 온 것이 특징이다.18

국제복합운송에 있어서 상대방 국가의 주선업자와 제휴하여 전 운송구간에 걸쳐 일괄적으로 책임지는 운송주체자로서의 기능을 수행하고 있다.5-3 복합운송의 경로(1) 시베리아 랜드 브릿지(SLB : Siberia Land Bridge)SLB는 시베리아 대륙을 교량으로 이용하여 극동과 유럽이나 중동지역을 연결하는 경로이다. 극동지역으로부터 대륙운송의 접점인 러시아의 나호트카(Nakhodka)나 보스토치니(Vostochny)까지 컨테이너선으로 해상운송하고 그곳에서 시베리아 횡단

물류 네트워크 구축이 추진되고 있는 현실에 비추어 볼 때, 국제복합운송은 지금 계속 그 비중이 증대되고 있으며 앞으로는 더욱 더 큰 부분을 차지하게 될 것입니다.또 국제복합운송으로 인해, 해운 동맹의 기능이 약화되고 운송체제의 변화를 가져 오고 있다. 컨테이너화가 가능해지고 일반화되면서 복합운송도 함께 비약적으로 발전하였습니다.한국도 물류시장에서 보다 우위를 점하기 위해서 복합운송의 발전을 위해 많은 노력을 기울이고 있습