[운송론] 범한 판토스 성공사례 분석

사례 (General Motors)1.4PL의 도입 배경물류관련 인력의 과다보유, 물류관련 시설의 유지, 보수 및 정보화 투자자금 소요 연간 약 1억 달러 이상의 비용 소요- 원자재 및 완성차 이동경로가 광범위해지면서 추적 곤란 등 비효율 초래전 세계적으로 고객이 요구하는 여러 분야의 특화된 국제 물류서비스를 지속적으로 제공  22개의 3PL 활용☞ 통합된 글로벌 네트워크를 구축하고, 핵심역량의 확대와 강화를 통한 종합물류서비스를 제고하기 위한 전략

판단되는, 실질적인 로케이션에LCC를 유치한다는 점London Construction Consolidation Centre’04년 도시 발전을 위한 런던 플랜의 일환으로 구상된 런던건설물류통합 센터(LCC)는 ’05 ~’07년 2년간 3백만 파운드 규모의 도심 건설물류 합리화의 시범 프로젝트로, 성공적인 추진 사례로 보고되었음일본 산업 공단 개발 건키타카미 산업공단 사례 분석치바縣 산업클러스터신제조기술정보통신전기전자바이오의료복지 건강소재환경신에너지물류식품관

성공시 러시아 의류시장을 발판으로 유럽시장에 진출한다.3초국적기업으로의 도약과 글로벌 경영마인드를 제고한다.4이를 통해 기업의 궁극적인 목적인 이윤을 창출하고 극대화함을 달성한다.5. 참고 문헌한림대학교 러시아연구소http://www.hirs.re.kr/home/bbs/board.php?botable=bbs44&wrid=1&page=0http://blog.daum.net/ihrskm/8017606KOTRAwww.kotra.or.kr/러시아 진출이유러시아는 춥고 레저에 대한 관심이 증가하고 의류시장에서도 스포츠나 기능성 의류와 남성복 시장

사례 및 연구를 고려해 볼 때 제3자물류서비스를 적극 활용할 경우 원가절감 그 이상의 성과를 얻을 수 있다. 따라서 국내 하주업체들은 물류효율성 제고가 기업의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소의 하나임을 깊이 인식해야 한다. ② 자가물류 편중구조의 해소 하주업체에서는 자가물류의 비중을 대폭 낮추고 외부의 제3자물류서비스를 전략적으로 활용하여 기업의 경쟁력을 높이는 방향으로의 인식 전환이 있어야 한다. 하주업체들은 지난 수년간 물류

Report( 기업 범한판토스(범한물류) 역사, 광고 마케팅, 유통물류 장점, 경쟁력, 기업 소개, 특징, 마케팅 믹스, 경영 전략, 시사점, 총체적 조사분석 )목 차들어가며1. 기업 선정 이유2. 기업 소개3. 사업 영역4. 우수 사례5. 시사점들어가며이달초 건설교통부, 해양수산부, 산업자원부 등 3개 정부 부처가 제정한 종합물류기업 인증을 획득한 범한판토스가 최근 잇따라 대외적인 상(賞)들을 획득하며, 그 이름값을 하고 있다. 우선 범한판토스(대표, 여