[국제경영] 현대자동차 글로벌 전략과 성과

성과공유제를 반시장적 관행으로 인식하여 거부감을 보이고 있으며 원가절감을 중소기업의 당연한 의무로 간주하고 있다. 중소기업들도 성과공유제 명목의 경영간섭을 원하지 않으며 성과공유제를 대기업의 편법적인 단가인하의 수단으로 이해하고 있는 실정이다. 그리고 대⋅중소기업간 기술교류 촉진을 위하여 정부는 첫째, 대기업 수요와 연계하여 대기업과 중소기업이 공동으로 전장기술, 수입대체기술 등 전략기술을 개발하는 부품소재 공동

경영권의 참여 정도 및 시장 지분 확보 정도에 있어서 신중한 모습도 보여주었다. 여기에 더해서, 낯선 시장 환경에서의 정책적 리스크를 방지하기 위해 현지의 우수한 합작 파트너 및 전략적 제휴를 체결하는 것도 고려해 볼 수 있다. 또한 해외 파트너를 통해 글로벌 인재의 육성 및 확보에 주력하면 이러한 인적 인프라를 바탕으로 각종 금융 리스크에 효과적으로 대처해 나갈 수 있는 역량도 갖출 수 있다. 중국 기업들은 이러한 중국 은행들의 사례

현대그룹에서 계열분리 08.31 2001ㆍ대규모기업집단 지정【현대자동차그룹】04.02ㆍ기아 타이거즈야구단 정식출범2002ㆍ유럽 5개국에 직영법인 설립 ㆍ2002 한국서비스 품질 최우수 기업상 수상ㆍ2002 가치경영 대상 수상ㆍ생산 1천만대 돌파2003ㆍ기아/현대 R&D 거점 통합 및 환경기술 연구소 착공 ㆍ글로벌 환경경영 선포식ㆍ기아차 수출 400만대 달성ㆍ무역의 날 수출 50억불 탑 수상2004ㆍ기업이미지(CI) 새단장ㆍ한국서비스품질지수 1위 기업

경영목 차Ⅰ 디자인이란디자인의 개념디자인의 진화디자인의 부상 배경디자인 활용 전략Ⅱ 대상 기업 개요 및 연혁기업 개요주주현황기업 연혁Ⅲ 기아자동차 디자인 경영 실시 배경과거의 실패현대자동차의 합병과 그늘정의선 사장의 취임, 야심작 ‘로체’의 실패Ⅵ 기아자동차 디자인경영 추진 과정핵심역량으로써의 디자인 선언피터슈라이어 부사장 영입기아차 다자인 방향 제시디자인 기업 PR 광고글로벌 디자인 네트워크 구축

전략을 구사함에 있어서 진출시장에서의 현지화와 표준화의 사이에서 기업전략선택의 중요성을 파악하고자 함에 있다. 또한, 새롭게 부상하는 중국을 위시한 아시아시장과 인도시장, 유럽으로 이어지는 기업의 국제화 전략의 위치선정과 Glocalization을 사례의 연구를 통해 습득하는 것에 목적이 있다 하겠다 2. 인도시장 진출배경세계 자동차 시장은 점차 치열한 글로벌 경쟁 구도로 접어들고 있었고, 국내 자동차 산업의 리더격인 현대자동차도 이를