[생산운영관리] TOYOTA(도요타) Recall 사태 사례 분석

등록일 / 수정일
페이지 / 형식
자료평가
구매가격

2010.11.01 / 2019.12.24
9페이지 / hwp (아래아한글2002)
평가한 분이 없습니다. (구매금액의 3%지급)
1,400원

다운로드장바구니

Naver로그인

Kakao로그인

최대 20페이지까지 미리보기 서비스를 제공합니다.

자료평가하면 구매금액의 3%지급!

추천 연관자료

목차: Ⅰ. 도요타 리콜 사태

Ⅱ. 리콜사태 원인

1. 지나친 비용절감 전략

2. 문제에 대한 늦은 대응

3. 과도한 성과주의 추구

4. 성장을 지나치게 중시

5. 부품의 해외조달 문제

Ⅲ. 도요타의 대응 전략

1. 가격 인하

2. 적극적인 마케팅

3. 대대적인 사과

4. 피해에 대한 보상 강화

5. 경영전략의 변화

Ⅳ. 살아나는 도요타

Ⅴ. 한계& 시사점

본문내용: 2. 적극적인 마케팅

도요타는 리콜사태로 인한 어려움을 해결하기 위하여 적극적인 마케팅을 실시하였다. 18개월 무이자 할부 서비스와 36개월 저금리 할부 서비스를 실시하였고 5년 동안 10만km까지 무상점검 서비스 연장 등의 혜택을 제공하였다.
도요타 리콜사태에 따른 기업의 이미지가 실추되었다. 고객들은 이제 더 이상 도요타의 제품에 대한 구매력을 예전처럼 보여주지 않았으며 도요타의 판매량은 지속적으로 하락하였다. 도요타는 이러한 판매 저하에 대하여 위기의식을 느끼고 판매를 촉진시키기 위해 다양한 마케팅방법을 실시한 것이다.
먼저 저금리 할부 서비스를 실시함으로 고객들의 구매를 유도하였다. 고객들은 기존에 우수한 제품으로 인식되는 도요타를 구매하고 싶어 하는 마음이 있었으나 높은 가격성 때문에 구매하지 못한 경우가 많았다. 이러한 고객들에게 도요타의 할부 서비스는 매력적으로 여겨졌고 이들이 구매활동을 벌임으로서 도요타의 판매량이 증가하게 된 것이다.
또한 도요타가 무상점검 서비스를 실시함으로 인해서 도요타 자동차에 대한 안전에 대한 불안감을 어느 정도 해소시켰다. 고객들은 리콜사태로 인하여 안전에 대한 문제를 심각하게 여기고 도요타의 제품을 구매하지 않는 현상이 나타나자 이에 도요타는 자동차에 대한 무상점검을 장기간 실시함으로 안전하게 탈 수 있다는 사실을 고객들에게 설득하였고 이러한 마케팅전략이 효과적으로 작용하여 도요타의 판매량을 증가시켰다.

3. 대대적인 사과
<연합뉴스>

도요타 사장, 中서 리콜사태 사과
베이징 기자회견에서 고개 숙인 도요타 사장(오른쪽, AP=연합뉴스)
(베이징 AP.AFP.교도=연합뉴스) 도요다 아키오(豊田章男) 도요타자동차 사장이 1일 중국을 방문해 최근 대규모 리콜 사태에 대해 사과했다.
아키오 사장은 이날 중국 베이징에서 300여명의 기자들을 대상으로 기자회견을 열고 "리콜사태로 중국 소비자들에게 심려를 끼쳤다"며 "마음속 깊이 사과한다"고 밝혔다.
아키오 사장은 "리콜 대상인 프리우스나 렉서스 차종의 문제 부품이 중국에선 사용되지 않았다"며 "중국인들이 크게 걱정할 필요가 없다"고 말했다.
중국에서 리콜을 단행한 도요타 모델은 중국 측 합작회사인 중국 국영 제일자동차그룹(FAW)과 톈진(天津) 공장에서 생산한 'RAV4' 모델 약 7만5천대로 미국, 유럽 등에 비해 규모가 크지 않은 편이다.
아키오 사장은 "소비자 안전을 가장 중요한 과제로 둘 것"이라며 "유사 상황 재발을 막기 위해 중국 시장 담당 최고품질관리자 두겠다."고 다짐했다.
아키오 사장은 지난해 미국을 제치고 최대 시장으로 부상한 중국이 "도요타에도 매우 중요하다"며 "지난달 말 미국 워싱턴에서 도요타 청문회 참석 후 이곳으로 온 것도 중국인들에게 직접 설명하기를 원했기 때문"이라고 부연했다.

자료평가

아직 평가한 내용이 없습니다.

회원 추천자료

도요타(Toyota)의 글로벌 경영전략 사례

TOYOTA 역시 판매대수가 감소하고 사상초유의 recall 사태로 기업 최대의 위기를 맞음.기업 환경 조사생산방식-Toyota Production System(TPS): 필요한 물건을, 필요한 양만큼, 필요한 때에 만드는 생산시스템. TPS는 불황에 강하고 고품질,저 원가,다양화 대응을 목표로 한 철저한 낭비제거 사상을 수주→생산→납품에 이르기까지 모든 것이 동기화된 하나의 시스템.세계 굴지의 기업들이 벤치마킹. -JIT(Just In Time), 간반 시스템,안돈 등으로 구성됨.-기계가 아닌

도요타 타켓 코스트 시스템 & 원가절감 사례들 분석

Toyota : TSP** Toyota Production System해당 기업 자신에게 가장 적합한 원가절감으로 기업 경쟁력 제고해야 함.11 / 11App. 기업별 원가 절감 사례 / IPM배경Best Practice효과IBM 파운더리 사업부 사업 확장 Need : 업계 (10위)제품 – 제조 기술 복합화로 선발 대만 업체들을 위협※ 순수 파운더리 : 반도체칩 제조 시설을 보유하고 고객 디자인을 받아 조립/생산, 종합파운더리 : 자체 설게 기술을 가지고 조립 / 생산 (IBM 해당) 가격 경쟁력을 통하여 수위권으로

도요타 기업분석 도요타 경영전략 도요타 자동차시장 도요타 브랜드마케팅 도요타 서비스마케팅 도요타 글로벌경영 사례분석 swot stp 4p

[국제경영] 자동차산업의 국제화 전략

도요타는 이미 생산누계 100만대를 돌파한데 이어 금년도에는 43만대, 2010년대 초반에는 연산 100만대를 판매할 계획이며, 혼다도 올해 유럽시장에 1만대 판매를 목표로 하고 있음. 넷째, 원高에 따른 가격경쟁력 약화와 FTA 체결에 따른 국내시장 개방확대 등의 영향으로 수입차의 국내시장 점유율이 증가할 것으로 예상됨에 따라 생산, 판매, 개발부문 뿐만 아니라 관리부문까지 포괄하는 전사적인 차원의 획기적이고도 지속적인 효율증대 및 비용절감을

도요타 자동차의 리콜 사태가 주는 시사점, 도요타 자동차의 생산 시스템, 도요타 자동차의 리콜 사태 현황과 원인, 도요타 자동차의 리콜 사태에 따른 영향과 전망

도요타 자동차의 리콜 사태가 주는 시사점, 도요타 자동차의 생산 시스템, 도요타 자동차의 리콜 사태 현황과 원인, 도요타 자동차의 리콜 사태에 따른 영향과 전망 차 례1서 론2도요타 자동차의 역사3도요타 자동차의 생산 시스템4도요타 자동차의 리콜 사태 현황5도요타 자동차의 리콜 사태 원인6도요타 자동차의 리콜 사태에 대한 대책7도요타 자동차의 리콜 사태에 따른 영향과 전망8도요타 자동차의 리콜 사태가 주는 시사점9우리나라

오늘 본 자료 더보기

오늘 본 자료가 없습니다.

최근 판매 자료

Naver 로그인

Kakao 로그인