도요타 타켓 코스트 시스템 & 원가절감 사례들 분석

도요타 특유의 JIT생산시스템이 발표되고, 그에 의한 효과와 공장 경영의의 철학이 적나라하게 전 세계의 생산관련 학자와 교수, 기술자에게 어필되면서 세계적으로 유명해지게 되었다. 당시에 최종결론으로 제3의 생산혁명시스템으로 극찬될 정도였다고 한다.제1의 생산혁명은 테일러의 과업 관리를 통한 과학적 관리법의 탄생이고, 제2의 생산혁명은 포드의 컨베이어를 이용한 대량생산과, 단순화, 전문화, 표준화를 통한 생산코스트의 절감을 기한

원가관리, 프로젝트관리, 인사 관리 등 기업내의 전 업무프로세스를 통합한다. ERP패키지 소프트웨어는 시스템의 설치와 실행이 빠르고 주문형 시스템의 구축이 쉽다. 또한 설치과정에서 기업프로세스를 재설계 할 수 있으며 최신 기술로 개발되는 신규시스템으로 지속적인 업그레이드가 가능하기 때문에 기업의 백본 시스템으로 활용되고 있는 추세이다. 따라서 ERP시스템 구축시 사전에 기업내 전 프로세스에 대한 분석이 선행되는 한편 여기에 따른

원가절감활동은 주로 조달부가 담당한다. 구매원가기획실, 구매기술부의 지원 하에 조달부는 부품업체를 선정하고 가격계약을 맺는다. 구매부문에서의 원가절감활동을 PIA(Purchased Cost Information Activity)활동이라고 부른다. 닛산이 합리화를 본격화시킨 것은 91년 개시한 PIA 활동으로 부터다. 가치분석을 비롯하여 가치공학, 부품수의 삭감, 부품 공용화, 해외조달 강화, 부품조달 방법의 변경 등이 PIA활동의 주내용이다. 실제로 지난해부터 닛산은 영국에

분석에 있어서의 각 개별 환경들은 이제 더 이상 개별 환경으로 존재하지 않고, 보다 복잡한 연결고리를 가지고 서로 상호작용할 것이다. 이러한 상호작용의 연결고리를 정확히 인식하고 기업마케팅활동에 대한 전략을 추진하는 것이 계속기업으로서 존재하게 될 것이다. 기회가 많은 만큼 그 기회를 다른 기업에게 놓친다면 그 기업은 더 이상 역동적인 환경 변화 속에서 살아남을 수가 없을 것이다. 2. 새로운 사업 분야의 탐색(1) 종합실버타운과학

도요타 자동차가 자동차 산업의 역사가 훨씬 긴 미국과 유럽 시장에서 어떻게 그렇게 고군분투하며, 최고의 메이커로 떠오를 수 있었을까? 그건, 기술력의 집중과, 그에 따른 특화된 기술의 향상 때문이기도 하지만, 현지 언론들이 분석하는 바에 따르면, 디자인에서 다른 기업들보다 우위에 있었기 때문이라고 한다. 즉, 보다 참신하고, 세련된 디자인으로 인해, 폭스바겐이나, 푸조, 피아뜨가 주도권을 잡고 있는 유럽 시장에서 높은 시장 점유율을 기