[국제통상] 미국 자동차 시장의 현지화와 통합화 전략 분석 -도요타와 현대자동차 중심으로

시장에 상장되었다. 또한 국내기업으로는 드물게 해외시장 진입 초기부터 촉망 받는 국제경영 선도기업이라는 칭찬을 받았다. 무엇보다도 철강산업은 우리나라의 국가경제 발전을 이끌었던 대표적인 산업으로써 자동차와 조선 산업을 세계상위권에 링크시킬 만큼 자기역할을 충분히 한 산업이라고 생각된다. 따라서 철강산업의 현주소와 포스코의 글로벌 경영전략을 분석하여 포스코만의 새로운 활로를 모색해 보고자 한다. 2. 포스코는 어떠한 기업

도요타, 폭스바겐, GM사이다. 이들은 올해 연간 천만 대 판매를 넘어서면서 물량확대 경쟁을 지속하고 있다. 현대기아차는 현재까지 저가격 전략으로 해외 시장에 포지셔닝하는 방향으로 전략을 수립해 왔지만 앞으로는 국제적인 경쟁력이 점차적으로 약화되고 있다. 현재 현대기아차의 해외시장에서의 판매량은 증가했지만, 세계시장에서의 점유율은 떨어지고 있는 추세이다. 특히, 현대기아차의 미국시장 점유율이 8% 이하로 떨어진 것은 2010년 이후

자동차산업이 글로벌 무한경쟁시대를 헤쳐나갈 방안을 도출하는 것이다.2. 연구의 구성본 연구는 총 5장으로 구성이 되며 제1장은 서론으로 연구의 목적 및 구성을 제2장에서는 세계 자동차산업의 구조개편과 환경변화를 분석하였다. 구체적으로 구조개편의 방향과 특징, 지역별 구조개편 상황에 대해 조사하였다. 제3장에서는 선진자동차 업체들의 경쟁전략 사례를 분석하였다. 여기서는 일본의 도요타와 혼다, 그리고 미국의 빅 3기업을 중심으로 분

< 목 차 >Ⅰ.서론Ⅱ.본론1.글로벌 경영2.글로벌경영에서의 현지화전략1) 현지화의 개념2) 현지화의 필요성3) 현지화 전략4) 현지화 경영사례5) 해외투자 마찰과 경영의 실패 사례6) 대응방안Ⅲ. 결론Ⅰ.서 론현재 국제경영에서의 글로벌화는 피할 수 없다. 기업이 해외진출시 규모의 경제를 활용하기 위해서 표준화와 함께 이를 수반한 글로벌전략을 요구한다. 그러나 각국의 서로 다른 문화적 환경에 적응해야한다. 현지시장에 적응하지 못한 제

한국기업의 동남아 진출의 사례와 성공방안제 1장. 서론최근 한국기업들은 세계시장의 개방화추세에 따라 과거 어느때보다도 적극적으로 해외진출을 꾀하고 있다. 1980년대까지만 해도 우리기업의 주요 국제화전략은 국내에서 부족한 생산자원을 싸게 수입하여 국내에서 만든 완제품을 해외 주력시장에 수출하였던 것이 고작이었다. 그러나 오늘날 우리기업의 국제화전략은 수출뿐만 아니라 현지생산, 판매를 토대로 해외에서 시장영역을 넓혀가고