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급제(guaranted annual wage plan) 1920년대에서 1930년대 미국의 일부 기업에서 실시된 이 제도가 최근에 많이 채용되어 관심을 끌게 되었다. 1955년 6월 미구그이 합동자동차노조(United Automobile Workers)와 포드 및 제너럴 모터스사와의 노동협약에 이 제도가 채용됨으로써 일시해고(lay-off)된 조합원에게 처음 4주간
16페이지 | 1,800원 | 2015.03.29
급제했다 하더라도 곧 관도에 나아갈 수 없었던 당시의 상황을 반영한 것이다.2. 경제적으로 보면 전시과의 붕괴 그리고 사전, 농장의 확대이다. 농업기술이 발전하여 상경전이 증가하였고, 생산력의 증대는 농장의 확대와 농민의 몰락을 촉진시켰다.3. 사회적인 면에서는 신분고정은 여전히 강조되었
9페이지 | 1,200원 | 2015.03.29
주성치류 영화와 패러디 코미디 장르의 관계 -서유기 월광보합, 천리기연
노조(유진위)를 비롯해 일방적으로 춘삼십랑을 사랑하던 이당가는 현생에서 두부를 팔아서 과거공부를 뒷바라지한 춘삼십랑과 백정정에게장원급제라는 영광을 돌리면서 행복한 결말을 맺게 된다.지존보가 손오공이 되기로 결심한 이유를 묘사하는 장면에서 인간들의 끝없는 원한과 욕심을구제하
6페이지 | 1,000원 | 2015.03.29
노조, 01254-110, 1995년 2월 3일임금, 68207-287, 1997년 5월 21일1.60 학력별 1.58 학력별1.58 성별 1.57 1.58 성별 1.47 사업체규모별 1.47 기업규모별 1997 1998 1999 2000 2001학력별 1.460 1.490 1.520 1.510성별 1.610 1.570 1.580 1.580 1.550사업체규모별 1.380 1.410 1.470 1.470 1.4401987 1990 1995 1996 1997 1998 1999명목임금 10.100 18.800 11.20
39페이지 | 3,600원 | 2015.03.29
경영의 발자취와 미래에 대한 준비, 미래지향적 경영자의 요건
노조, 정부, 기업, 교육기관 등 사회적 기관의 독립성 증대* 소수집단에 대한 고용기회의 확대, 공해오염의 폐기, 자연자원의 보존 등과 같은 사회적 문제에 대한 관심의 증대* 국제간 상호작용의 증대와 우주기업의 출현* 육체노동자로부터 정신노동자로의 이전* 제조업으로부터 서비스업에로의 이
13페이지 | 2,500원 | 2014.10.19
급제 등 능력에 따른 임금체계를 도입하는 방안이 바람직하다. 전문능력 활용형은 기본급보다는 업적에 의해 좌우되는 연봉의 비중을 점진적으로 높이는 것이 바람직하며, 제도가 정착되면 순수 업적급의 단일연봉제 도입도 가능하다.마지막으로 일반직, 기능부문, 판매부문 등 대체로 단기고용 형태
11페이지 | 2,800원 | 2014.09.21
기업지배구조(노동경제학, 우리나라기업지배구조, 현황, 문제점, 기업지배구조와노동자) 보고서
노조를 비롯해 우리사주조합 선거에 노동조합 후보를 낸 바 있는 KT 노동조합, 주주총회 투쟁교육을 벌이고 있는 사무금융연맹 등 노동계의 경영참여 운동은 이제 한 흐름을 형성하고 있다. 전문가들은 한국의 상법, 증권거래법 등이 노동자 경영참여를 배제하고 있다고 입을 모은다. 한국의 상법
32페이지 | 1,530원 | 2014.08.24
마쓰다 공장에서 앞으로 문화가 차이 때문에 어떠한 문제가 예측 되는지를 분석하시오
급제연공서열가 치능률경쟁, 합리성안정∙협조∙온정□ 마쓰다 선발전략의 평가 ① 서류 전형에서의 과다한 시간과 비용의 문제 ⇒ 먼저 서류 전형에 있어서 신중한 판단을 요구하는 면에서는 좋았지만, 그러나 너무 포괄적인 인적자원의 선택으로 시간과
7페이지 | 3,000원 | 2014.06.11
MK택시마케팅,mk택시경영,마케팅사례,마케팅전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
노조 관료와 택시자본이 야합을 한 경우이다.③ 우리나라 택시정책의 문제점정부의 택시정책 문제점은 택시의 공공성과 사회성이 전혀 배려되지 않은 정책으로 일관 되어 있고 택시자본 위주로 정책이 이루어졌다는 것이다. 택시노동자는 노동법에서도 근로기준법에서도 보호 받지 못하고 있으며
31페이지 | 2,500원 | 2014.01.20
도요타사례,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례
노조파업으로 인해 부도위기에 직면했었다. 그 이후로 2004년까지 단 한 번의 파업도 이루어지지 않았다. 노조와 경영진 모두에게 파업이 독이 된다는 것을 깨달았기 때문이다. 도요타에서는 노조와 경영진은 대립관계가 아니라 대화 상대이다. 더 나은 기업이 되기 위해 노조는 경영진에게 조언하고
10페이지 | 2,500원 | 2014.01.20