[프로모션] 제네시스 쿠페 신차 발표

제네시스새로 개발한 후륜구동 베이스의 대형 승용 플랫폼을 적용 2005년에 개발한 람다엔진적용6단 자동변속기가 탑재 -> 최고의 변속성능과 변속감을 구현운전자 통합 정보시스템(DIS), 어댑티브 헤드램프(AFLS) 국내 최초로 선보임2008년 출시,4년간 5000억원 투입해외 최고급 세단들과 경쟁 위한 야심작강력한 엔진성능, 다이나믹한 드라이빙최고수준의 안전성, 혁신적인 디자인아반떼 LPi 하이브리드세계최초 LPG를 연료로 사용소프트 하이브리드

제네시스현대자동차에서 판매하고 있는 세단형태의 차량으로 차종은 대형에 속한다. 다이너스티의 빈자리를 채우긴 하지만 실질적인 후속모델은 아니다. 2007년 컨셉카가 뉴욕 국제 오토쇼에 출품 되었고, 2008년 판매되기 시작하였다. 2009년도에 북미 국제 오토쇼에서 발표하는 북미 올해의 차로 선정되었다. 등급에 따라 4,149 만원 ~ 6,021 만원에 판매되고 있다.(3)제네시스 쿠페현대자동차에서 판매되고 있는 쿠페 형태의 차량으로 차종은 준중형으로

제네시스는 고소득층 (전문직 종사자 또는 사회적 지휘가 비교적 높은 사람들)을 표적시장으로 결정하고 있다. 처음 진출을 30대중반에서 4,50대 고객층으로 표적시장을 선정 한 것 같지만 장르가 럭셔리 미드사이즈 스포츠 세단(중대형) 이고, 최근 ‘제네시스 쿠페’를 발표한 것으로 보아 최근에는 20대 젊은층을 고객으로 타겟 공략하고 있다.* Positioning (제품포지셔닝)다른 자동차들에 비해 역사가 짧은 현대자동차의 경우, 경쟁사들에 비해 차별적

제네시스 소개1) 개요“대한민국에도 이런 차 하나쯤은 있어야 했다”프로젝트명 BH’로 후륜구동 모델 개발에 착수했으며 4년여 간의 연구개발 기간 동안 총 5천억 원이 투입된 제네시스는 ‘고품격 프리미엄 세단’을 기본 컨셉으로 개발되었다. 제네시스 창세기라는 말이다. 제네시스는 새 세상을 만들겠다는 의지를 담은 이름으로 현대자동차의 새 역사가 여기서부터 다시 시작된다는 의미이다. 2008년 1월 8일 제네시스 신차 발표회에서 정몽구 현

신차종 명단을 석권했다.’  ‘컨슈머 리포트는 28일(현지시간) 현대의 엘렌트라를 올해 최고 소형차로 꼽았다.’‘이번에 최고 등급을 받은 10개 차종 가운데 8개가 일본과 한국  브랜드라고 컨슈머 리포트지는 덧붙였다.’‘컨슈머 리포츠는 또 포드자동차가 주요 모델들의 신뢰도를 개선해 도요타에 바짝 접근했다고 전했다.  도요타는 혼다와 함께 오랫동안 컨슈머 리포트의 최고 등급을 차지해왔다. 반면, 유럽고급차 브랜드는 10대 차종 명단