[항공계열] 인천공항공사 / 김포공항 / 창이공항 / 샌프란시스코 공항 의 공항 사용료 비교(2009년도)

공항/간사이국제공항/ 두바이국제공항을 중심으로목 차Ⅰ. 업종 현황 및 최근이슈(전망) 1.업종 현황2.최근 이슈3.향후 전망Ⅱ. 공항 별 소개1. 홍콩 책랍콕공항2. 싱가폴 창이공항3. 인천국제공항4. 뮌헨국제공항5. 간사이국제공항6. 두바이국제공항 Ⅲ. 결 론* 참고문헌Ⅰ. 업종 현황 및 최근이슈(향후 전망) 1. 업종 현황1) 우리나라 공항시설 및 운영 현황현재 우리나라는 국제선 8개, 국내선 7개로 총 15개의 공항을 운영하고 있으며, 항공수

인천공항은 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년에 착공된 뒤, 총 공사비 7조 8,000여 억 원, 장장 8년 4개월이라는 공사 기간이 투입되어 완공되었다. 1차 완공 후, 2001년에 개항한 인천국제공항은 연간 17만 회의 항공기 운항을 통해 2,700만 명의 여객과 170만 t의 화물을 수송할 수 있게 되었다. 지속적인 확충 노력으로 여객터미널, 화물터미널, 계류장시설, 항행안전시설, 교통시설 등 각종 기반 시설을 충분히 확보하는데 에도 성공하였다. 현재 우리

목차Ⅰ. 서론1. 인천국제공항공사 분석 및 현황Ⅱ. 본론1. 인천국제공항의 강점 및 단점2. 국내 민영화 기업의 분석3. 해외 국제 공항 민영화 실패 사례4. 인천국제공항공사의 SWOT분석Ⅲ. 결론1. 인천국제공항공사에 대한 결론 및 시사점2. 대안제시Ⅰ. 서론1. 인천국제공항공사 분석 및 현황(1) 관련 기사- 인천국제공항, 5년 연속 세계최고 인천국제공항이 세계 공항 서비스평가에서 5년 연속 세계 최고 공항상’을 수상하게

항공수요가 급감하였기 때문에 발생하였고, 무안공항의 운영적자는 광주목포공항 대체공항으로 개발되었으나 광주공항과의 통합이 이루어지지 못하여 발생하였다.청주공항은 민군겸용 공항이며 지역형평성 측면에서 단거리 국제선을 위해 민간공항청사를 운영하며, 양양공항은 영동고속도로 확장이전에 영동지역 접근성 향상과 단거리 국제선을 위해 지역형평성 측면에서 건설하였다.국내 공항의 운영주체는 한국공항공사와 인천국제공항공

인천국제공항 서비스 전략목 차Ⅰ. 서 론1. 항공서비스란?2. 인천국제공항 선정이유3. 인천국제공항 개요3-1. 연 혁3-2. 매 출3-3. 비 전Ⅱ. 본 론1. 고객 서비스 전략1-1. 외부고객 서비스 전략1-1-1. 공항시설 서비스1-1-2. 교통 서비스1-1-3. 출∙입국 심사서비스1-1-4. 세관 서비스1-1-5. 보안 서비스1-1-6. 기타 서비스1-2. 내부고객 서비스 전략1-2-1. 종업원 만족1-2-2. 종업원 훈련 및 교육2. 경쟁 항공사와의 비교 및 차별화된 서비스 전략2-1. 인천 공항