현대 자동차 기업분석

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2006.01.31 / 2019.12.24
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목차: Ⅰ. 회사 개요
1. 회사 연혁
2. 회사 현황
3. 재무 분석
Ⅱ. 외부적 환경 분석
1. 시장 분석
(1) 자동차 시장 분석
(2) 중형차 시장 분석
2. 소비자 분석
Ⅲ. 현대자동차 내부환경 분석
1. 강력한 리더쉽
2. 기아자동차와 아시아자동차 인수
3. 기술개발
4. 해외시장개척
5. 소나타의 지속적인 인기
6. 고객가치 프로그램
7. 노사문제
Ⅳ. 현대자동차의 대표적 마케팅 방법
1. 사회지향적 마케팅
2. 스포츠 마케팅
3. 체험 마케팅
4. 감성 마케팅
Ⅴ. 현대자동차의 서비스 전략
Ⅵ. 현대자동차의 브랜드 가치
Ⅶ. 현대자동차의 미래

본문내용: 1. 회사 연혁
Ⅱ. 외부적 환경 분석
1. 시장 분석
(1) 자동차 시장 분석
IMF이후 자동차 산업은 다른 어느 산업분야보다도 더 힘들다 못해 빈사상태라 해도 과언이 아니었다. IMF이후의 승용차 월 별 판매동향을 보면 '구매위축'이란 표현보다는 '구매빙하기라는 표현이 더 적절하다. 이는 이제 차는 가질 만한 사람들이 거의 소유하고 있으며 크게 결함이 없다면 계속 탈 수 있을 만큼 품질에도 문제가 없다는 반증이라 할 수 있다.
상향 지향 구매패턴도 감소하고 교체주기도 연장되고 있으며, 무엇보다 IMF시대에 경차는 주목받고 있었다. 하지만 자동차 산업의 전체적인 면을 고려해 보면 문제가 있음을 알 수 있다. 경차가 인기있는 것이 소비자의 트렌드가 급격히 변화하고 있다기보다는 모두 현실에 적응해서 살아가는 것으로서 그다지 기분 좋은 일은 아니다.
불황기에 나타나는 소비자의 특징은 제일 먼저 '구매감소'일 것이다. 소비자의 절대 수입감소 뿐만이 아니라 그렇지 않은 소비자들까지 불투명한 미래에 대한 경계의 뜻으로 구매를 자제하는 분위기가 확연하다. 소비자의 절대수입이 줄어든 상황에서 주택 다음으로 고가인 자동차는 '구매품목 리스트'에서 서서히 제외된다. 이러한 시장 상황은 현대자동차를 비롯한 자동차 업계에게 위협으로 다가올 수도 있고, 새로운 기회요인으로 작용할 수 있으므로 기업의 환경변화에 대한 신속한 대응이 요구된다
(2) 중형차 시장 분석
자동차 시장이 전반적으로 IMF의 영향으로 크게 위축된 것과는 달리 중형차 시장은 IMF영향이 극에 달했던 이후 계속적인 신장세를 보이고 있다. 경기가 조금씩 회복되면서 중형차에대한 수요가 늘어났고, 아래에서 설명할 여러 사회적 요인으로 주 고객층이 다양해 졌기 때문이다.
자동차 시장이 확대되고 주 고객층이 다양해 지면서 중형차를 소유하는 사람들이 많아지게되자, 과거 중형차가 주는 Social Status의 상징성이 약화되면서 소비자들은 기존 중형차에대해 매력을 점점 잃어 버렸고 중형차만의 Social Status를 요구하게 되었다.
이러한 소비자들의 중형차에대한 인식의 변화는 현대자동차의 대표적 차종인 소나타에대한 인식의 변화와 함께하면서 중형차라는 이미지 자체가 국민들의 차량의 이미지로 바뀌게 되었다
현대 소나타 시리즈의 이미지 변천
소나타 중형차로서의 중후함과 품격
소나타 II 많은 소비자들에게 대중적인 이미지로 친근하게 인식
쏘나타 III 중형차 전반에 대한 위상이 낮아지면서 소비자들에게 가벼운 느낌으로 인식
EF 소나타 고품격 스타일의 고급스러움을 강조한 이미지
NF 소나타 세계 수준의 고격 프리미엄 세단
따라서 중형차에대한 소비자들의 욕구변화에 대응하기 위하여 현대자동차가 EF소나타를 출시한 것을 포함해 많은 경쟁사들도 새로운 중형차를 개발하여 중형차 시장은 매우 과열되게 되었는데, 이것은 현대자동차에게 새로운 위협으로 작용하고 있다
※ 여기서 또한 우리나라의 택시 전반이 중형차로 형성이 되어있습니다
중형차의 비율을 무시 할 수는 없을 것입니다
2. 소비자 분석
-기존 자동차 시장 타겟 주 고객층 40,50대 남자
고학력의 많은 여성들이 전문직에 종사하게되면서 경제적 자립과 함께 자동차를 구입하게되어 여성과 20대의 젊은층이 자동차 시장의 주요고객으로 등장하게 되었다.
-남자의 경우 94년에 6%가 중형차를 구입했고 97년에는 9%가 중형차를 구입하여 3%의 증가율을 보이지만
-여자의 경우 94년에는 1%전 도만이 중형차를 구입했던 것이 97년에는 8%로 급증하고 있음을 알 수 있다.

참고문헌: 현대 자동차, (2002년 감사보고서) 재무재표에 대한 주석“, 금융감독원 2003. 3.19

현대 자동차, (2003년 감사 사업보고서), 금융감독원 2003. 3. 31

대신 증권 (http://www.daishin.co.kr)

굿 모닝 신한증권 (http://www.goodi.com)

현대 자동차 홈페이지 (http://www.hyundai-motor.com)

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