현대자동차 노동조합 민노총 파업

현대자동차 노조의 발전과정 설립일1987년 7월 25일소속연합단체금속산업연맹 (전국민주노총조합 총연맹)가입인원44,168명상근인원90명노조가입형태UNION SHOP 제도조합원 공제율 기본급 1%현대자동차 노조의 발전과정노동조합 소개1. 정치적 조합주의→ 노동조합이 정치적인 도구로써 사용되는 것.2. 경제적 조합주의 → 노조는 정치적 수단보다는 경제적인 수단에 치중하고 노사간의 갈등은 근원적으로 발생은 하지만 협상과 파업 등을 통하

현대자동차, 현대 중공업, 현대 미포 조선, 얼마 전 CI를 교체한 GS 홀딩스의 GS-CALTEX정유, SK주식회사 등 국내의 대표 기업의 강성노조로 분류되는 노동조합이 있다. 이 가운데서도 가장 최근인 2003년 여름에 가장 큰 국민적 이슈로 사회를 떠들썩하게 했던 현대자동차의 파업은 대기업 강성노조의 가장 좋지 않은 이미지의 선례로 남아 그 여파로 많은 영향을 국민들과 아울러 노동계에 미치게 되었다. 이번 조사로 알게 된 사실이지만 현대자동차의 노조

자동차 노동조합 (UAW)의 동맹파업으로 단체교섭권이 인정되고, 근로자들의 퇴직 후 생활과 의료까지 보장받는 파격적 조건을 얻어낸다. GM은 노조원들에게 지급되는 막대한 의료비 및 연금혜택 때문에 차량 한 대 만드는데 2200달러의 추가비용을 들여야 했다.” “고비용-저효율의 구조는 현대차와 GM이 공통으로 해결해야 할 과제다. 현대차 근로자들의 임금은 2001년부터 작년까지 42.39%(연평균 8.4%)인상됐다. GM노조도 강경 파업 투쟁을 통해 미국 전체

파업을 통해 유보되었던 정리해고와 근로자파견이 경제위기를 틈타 법제화되고, 실질적인 집행을 둘러싸고 총노동과 총자본의 대리전이 되었던 98년 현대차 정리해고 저지 투쟁을 거치면서, 현대차 노조는 민주노조운동 속에서 중심적 위치에 서게 되었다.현대자동차 기아자동차 GM대우 자동차 등 자동차 3사가 산별노조 전환투표에서 찬성함에 따라 한국의 기업별 노조 체계가 일대 변화를 맞게 되었다.조합원 4만 3000여 명으로 국내 최대인 현대차

Chapter 12 사례조사: 현대자동차와 노사관계목차1.현대자동차 노조 사례 선정 이유1)노사관계의 개념2.현대자동차 노조 설립 배경1)현대자동차 노조 연혁2)현대자동차 노조 이념3)현대자동차 노조 조직도3.현대자동차 노동조합의 영향1)현대자동차 2008년 임금 협상 일지4.현대자동차 파업 이유5.현대자동차 파업의 문제점1)현대자동차 파업의 대외적 문제점2)현대자동차 파업의 내부적 문제점6.현대자동차 파업을 바라보는 각 계층 입