[노동경제] 한국 대기업의 강성노조의 실태와 경제적 파급효과

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2005.08.17 / 2019.12.24
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목차: □ 개 관
□ 서 론
1. 대기업 강성 노조의 발생 배경
□ 본 론
본론1. 사측과 노조측의 상반되는 견해
(1) 노조의 입장
(2) 기업의 입장
(3) 노조와 기업의 입장에 따른 결론
본론 2. 현재의 전반적인 노조의 문제점으로 지적되는 사항
< 생산성에 비해서 턱없이 높은 고임금 산업 구조 >
본론 3. 강성노조가 존재하는 한국 대기업의 부가가치와 노동생산성 분석
본론 4. 노조원과 비노조원간의 조직몰입도 차이 분석
본론 5. 현대자동차와 도요타와의 종합적 분석
□ 결 론
앞으로 나아 가야 할 대기업 강성 노조의 역할과 방향
<참고문헌>

본문내용: 지금은 2005년이고 우리 한국 경제는 중대한 귀로에 서있는 시기이다. 1998년 IMF의 구제금융 하에서 국민들은 엄청남 시련을 이겨낸 후 바로 맞게 된 세계적 경제 불황 그리고 사회적인 불안요인 등으로 말미암아 작년은 경제적으로 많은 어려움을 겪었었다.
우리나라의 국가적인 목표인 1인당 국민소득 2만 달러를 위해서는 전 사회적으로 많은 노력과 아울러 국민들의 적극적인 참여가 필요할 것이다. 그러기 위해서는 물론 우리나라 경제를 이끌고 있는 대표 대기업들의 리더쉽 그리고 솔선수범이 필요하고 그러한 국가적 목표를 이루기 위해 힘을 한데 모아야 할 것이다. 그러나 경제학을 전공하는 학생의 입장에서 볼 때 국내 대기업의 제품과 경영, 노사 관계 중 노사 부분을 살펴보았을 때 특히 외국의 선진 대기업에 비해 후진성을 면치 못하는 부분이 노조간의 갈등 부분이라고 생각된다. 특히 대기업의 특정 노조의 힘은 국민적인 실망과 일할 의욕을 상실하게 할 정도로 무리하고 이기적인 요구를 주장해서 매년 사회문제가 되고 있을 정도이다. 많은 대기업에 여러 가지 강성노조가 존재한다. 대표적인 강성노조로는 울산의 현대자동차, 현대 중공업, 현대 미포 조선, 얼마 전 CI를 교체한 GS 홀딩스의 GS-CALTEX정유, SK주식회사 등 국내의 대표 기업의 강성노조로 분류되는 노동조합이 있다. 이 가운데서도 가장 최근인 2003년 여름에 가장 큰 국민적 이슈로 사회를 떠들썩하게 했던 현대자동차의 파업은 대기업 강성노조의 가장 좋지 않은 이미지의 선례로 남아 그 여파로 많은 영향을 국민들과 아울러 노동계에 미치게 되었다.

참고문헌: 일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 TOYOTA -위즈덤 하우스-
한국 기업의 이해와 과제 -삼성경제연구소-
한국의 노동 운동사 -지식 마당-
한국 노동 경제론 -한길사-
도요타 생산 방식 -이래사-
민주 노총 홈페이지
현대 자동차 홈페이지
신수식, 김동원, 이규용(2002) 현대고용관계론, 박영사
.정연앙(1992) “조직몰입의 결정요인에 관한 연구”, 한국노동연구 제3집 pp.5-26
.정연앙(1993) “임금만족도에 관한 연구” , 한국노동연구 제4집 pp49-70
전국금융노동조합연맹. (2000). [2000년 여성부문 자료집].
권혜자(1996), 『비정규노동자의 실태와 노동운동』, 한국노총 중앙연구원.
권혜자, 박선영(1999), 『비정규노동자의 규모, 법적 지위, 조직화방안』, 한국노총중앙연구원.
김소영(1995), 『고용형태변화에 따른 노동법적 대응』, 한국노동연구원.
김소영(1998), 『비정규근로자의 근로조건보호』, 한국노동연구원.
김식현(1999), 『인사관리론』, 무역경영사.
김성환(1992), 『비정규노동에 관한 연구』, 한국노동연구원
김태기, 김주일(2001), 『비정규현황과 노동시장의 정책과제』, 대한상공회의소
김태홍(1994), 『시간제 및 임시직 고용현황과 정책과제』, 한국여성개발원.

자료평가

굳
cpflwbql***
(2006.10.20 12:32:36)

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