[국제마케팅] 현대자동차 인도진출사례 - Santro를 중심으로

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2005.04.06 / 2019.12.24
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목차: Executive Summary

Ⅰ. 회사개요

Ⅱ. Environment
1. 외부 환경 분석
2. 내부 환경
3. SWOT 분석

Ⅲ. 신시장 진입 전략
1. 단독투자
2. 입지선정
3. 신시장 진입 전략 평가

Ⅳ. STP 전략
1. Segmentation
2. Targeting
3. Positioning

Ⅴ. 4P Mix
1. Product
2. Price
3. Promotion
4. Place

Ⅵ. 핵심 성공 요인 분석

Ⅶ. Objectives(현안 및 개선 과제 도출) / 추천 전략

Ⅷ. Project에서 배운 점 / 애로사항

Ⅸ. 참고문헌

본문내용: 1) 세계 자동차 산업 환경
세계 자동차 시장은 미국의 GM, Ford, 다임러크라이슬러 (이하 빅3), 도요타를 비롯한 일본의 메이커들, 그리고 유럽의 BMW, 푸조 등 이렇게 크게 3축으로 구분 되어있다.
미국과 유럽의 자동차시장이 끊임없는 M&A를 통해 점점 그 기업 수가 줄어드는 동안, 도요타, 현대자동차 그리고 BMW는 그 추세에 합류하지 않고 독자적인 기업 스타일을 유지해왔다. 이 세 회사가 이 스타일을 유지하기 위해서는 특히나 공격적인 미국의 M&A 전략에 잘 대처해 나가야 할 것이다.
세계 자동차 시장은 그야 말로, 공격적인 경영과 시장 및 점유율 확대, 수출 확대 등의 공통적인 목적을 가지고, 치열한 경쟁을 하고 있다. 이 시점에서 현대자동차의 목표인, 세계 5대 메이커로의 진입은 상당히 힘에 부칠지 모르지만, 또한 그것만이 생존을 위한 마지막 방법일 수도 있다.
세계 자동차업체의 최근 성향을 살펴보면 수출에 박차를 가하고 있음을 알 수 있다. 1980년대 이후 일본 메이커의 대다수가 미국시장에 성공적으로 진출하였고, 미국 업체들은 반대로 아시아 시장 공략을 위해 공장을 신설하거나 증설할 계획을 가지고 있다. 이 업체들은 초기에는 해외 직접투자를 통해 조립생산을 실시하였으나, 점차 현지에서 부품을 조달하여 조립하는 체제로 발전하게 되었다. 또한 선진국 업체들은 인수 합병을 통해 생산규모를 확대하는 한편, 업체별로 특징적인 글로벌 마케팅 전략을 강화하고 있다.

참고문헌: 1. 서적
• 해외자동차 시장동향 1995
• 세계 자동차 통계
• 해외자동차 산업동향
• International Financial Statistics, IMF

2. 언론매체
• 매일경제신문 http://www.mk.co.kr
• 한국경제신문 http://www.hankyung.com
• 한국경제신문자동차신문 http://www.hanca.com

3. 인터넷 사이트
• http://www.hyundai-motor.com
• http://www.indiacar.com

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