[국제운송론] 국내-해외 해운기업의 비교 및 연구

제 목 : 무역개론과 목 명:현재 내용이 지워지면서 입력한 과목명이 써집니다.무역학개론학 과:전자상거래학 번:이 름:제 출 일:2003. 06. 24담당교수:목 차제1부 무역이론 및 환경☞ 제1장 무역의 개념과 무역학의 성격☞ 제2장 무역이론☞ 제3장 무역정책☞ 제4장 외 환☞ 제5장 국제수지☞ 제6장 국제 경제환경제2부 무 역 전 략☞ 제7장 기업의 세계화☞ 제8장 해외시장 진입전략☞ 제9장 수출마케팅전략제3부 무 역 관 리☞ 제10장 무역관

7 - R E P O R T- 글로벌 로지스틱스 -과목: 국제운송론소속: 팀원: 담당교수: 제출일: ′04. 5. 2554 - 개 요●로지스틱스의 발전○글로벌 로지스틱스의 발전○글로벌 로지스틱스의 특성●국제물류의 개념 및 체계●국내 인․아웃바운드 물류 현황○도로운송․철도운송 주요과제○현재 우리나라 물류현황○도로․철도 운송의 문제점 및 해결방안●글로벌 기업의 전략○글로벌 기업○국제 로지스틱스의 전략○현대 모비스

기업의 경쟁적 우위를 확보하기 위해서 SCM의 도입을 필요로 하고 있다. 즉 고객을 중심으로 통합의 논리를 기업의 경계 밖으로 확대하여 Supply Chain내의 모든 관련당사자인 공급업체, 고객 그리고 정보통신 처리업자들을 포함시켜 일체화(공동전략)되는 SCM으로 Logistics사고를 전환하고 있는 것이다.특히 이 보고서에서 논의할 세계적인 국제 Logistics기업인 FedEX는 또다른 경쟁업체인 UPS, DHL등과 비교 시 점유율 및 인지도의 측면에서 막상막하의 상황에 있

해운기업의 경제성 분석 연구에서, 운송서비스 품질은 대규모 유통과정에서 해운기업과 화주 양쪽의 자원소모에 큰 영향을 미치므로 경제적으로 영향이 크며, 특히 품질변수는 해운기업의 비용과 화주의 비용 양쪽에 영향을 미치는 관측 가능한 서비스의 특성이라고 하였다. 그는 운송서비스 품질의 종류를 평균운송시간, 통과시간, 멸실 및 손상, 선적 크기 및 이용 가능한 운송장비를 들었다. 이러한 변수들은 해운기업의 운영변수인 속력이나 빈도

국내화주기업은 연운항과 청도를 이용하여 러시아로 적은 물량을 수출하고 있으며, 특히 중국의 연운항, 청도항, 천진항을 이용하여 목적지가 중앙아시아인 컨테이너 화물의 수송로로 TCR노선의 활용이 확대되는 것으로 나타났다.보스토치니항은 TSR노선을 통한 국제운송루트의 출발역으로 한국발 수출물동량 처리의 제1항구이다. 보스토치니항의 물동량은 러시아 내륙으로 수송되는 물동량이 2005년 45,291TEU로 전체수송량의 대부분이며, 타지키스탄 및