국제물류운송론

국제철도 운송 시스템을 말한다.정차없이NON-STOP운행해상운송의새로운 대안국제종합물류서비스제공친환경적인물류서비스*블록트레인의 운영조건열차구성궤도교환컨테이너환적용량열차운행국경통과기타운송서비스블록트레인의구성*국내 블록트레인의 현황‘04년 하루 2편의 블록트레인 운행서비스 실시‘05년 철도공사의 민영화로 물류사업비중이 높아짐‘06년 연간 수송량 100만 TEU돌파‘07년 한해만 22만 TEU의 수출입컨터이너

물류 및 2자 물류의 한계성 GATT체제를 기반을 시작으로 WTO체제를 거치면서    활성화된 자유로운 국제무역의 증대 국내 상거래 및 국제무역에 있어서의 물류 및 운송의    중요성확산에 따른 전문가의 필요성 대두 주체에 따른 기업의 물류행위 분류1)자사물류   : 어느 기업에서 사내에 물류 조직을 두고 물류 업무를 직접 수행하 는 경우.  1PL (first-Party Logistics)  2)자회사물류 : 어느 기업이 사내의 물류 조직을 별도로 분리하여 자회사로 독

국제적으로 활용되는 경우 서류가 신속하게 처리될 수 있어 서류지연과 관련된 불편을 해소하기 위하여 이루어진 관행은 더 이상 의미가 없게 된다. 그러나 L/I와 T/R과 같은 제도는 EDI가 도입된 상황하에서도 계속해서 사용되어야 하는 관행인데 이러한 전자문서가 개발되지 않은 채 전자선하증권이 본격적으로 이용되면 전자선하증권의 활성화도 어렵다고 할 수 있다. 그러므로 전자선하증권의 개발과 함께 L/I나 T/R과 같은 서류를 EDI화하는 연구가 조

물류전문기업 육성방안을 마련물류시장의 선순환 구조 구축에 노력국제물류 활동 지원을 위한 통관제도의 개선 등을 적극 추진다국적 물류기업들의 국내 투자 결정은 이러한 노력의 성과로 평가인천공항 화물터미널과 배후지역에 세계적인 물류기업인 DHL, TNT, Kimtetsu World Express, Shenker와 국내 유수의 물류기업들이 투자를 결정부산항 물류단지에는 미쓰이물산, 헨리베스&선, 스타인벡 등 다국적 물류기업광양항 물류단지에는 스타인벡, KISEKI, 셈

물류업체의 중국 진출도 활발함. 덴마크 물류업체인 Maersk(몰러머스크)는 대련, 난징 ,닝보, 충칭, 청두(成都) 등에 지역 사무소 설립하고 중국 내륙에 유통망을 구축하고 있으며, 일본 최대 물류 회사인 NYK 또한 중국 심천(深玔), 우한, 충칭, 연운항, 북경(北京) 등지에 사무소 설립  - 세계 4대 운송사(DHL, Fedex, UPS, TNT) 중 TNT를 제외한 3社의 환적센터를 주강삼각주 지역에 설립하였음. UPS의 경우 필리핀에 있던 아시아 환적센터를 심천 바오안(寶安)국제