[마케팅전략분석] 쌍용자동차 `렉스턴` 분석

자동차 시장의 환경제1절 글로벌 마케팅1. 세계적 공급과잉 2. 자동차업계의 그룹화3. 수입차시장의 성장은 세계적 추세 제2절 내수시장1. 규모와 2003년 전망2. 차급별 예상3. 내수시장의 업체별 점유율 추이제3장 경쟁사 분석제1절 수입차의 적극적인 공세 1. 유럽산2. 미국산3. 일본산제2절 2003년 수입차 마케팅 전략제3절 주 경쟁사 분석1. 르노삼성자동차2. GM 대우자동차3. 쌍용자동차제4장 현대차 자사 분석 (강점과 약점)제1절 현대차의 강

전략3. 신문광고» 두 모델을 이용한 다른 스타일에 액티언 장점 광고VI. 경쟁사 판촉 전략매체 광고2. 판매 촉진3. 신문 광고VI. 경쟁사 판촉 전략1. 매체 광고» 기아자동차 “스포티지”» 현대자동차 “투싼”자유 본능컴팩트 사이즈 및 주행성 VI. 경쟁사 판촉 전략2. 판매 촉진» 계열 카드사와 제휴한 마케팅- 현대 M카드를 이용하여 차량 구매시 최대 200만원 할인 제공» 피서지 시승 마케팅 및 오토캠프촌에서 해변 모터쇼 개최» 구매

마케팅’이란 무엇인가?2) 귀족마케팅 도입배경3) 귀족마케팅이 필요한 이유는 무엇인가?4) 귀족마케팅의 대상이 되는 상류층의 특성과 심리5) 부유층 소비자의 심리와 특성에 맞춘 귀족 마케팅 전략6) 귀족마케팅 구체적인 사례Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론‘대한민국 1%의 힘’, ‘대한민국 1%를 위한 가치’, ‘대한민국 1%가 타는 자동차’란 문구는 쌍용자동차의 렉스턴의 광고이다. 최강의 힘과 정교해진 매카니즘을 가진 대한민국 No.1이란 이미지를 가지

쌍용 자동차의 SWOT분석 SW1. 4WD(사륜구동차)의 전문회사로서 4WD시장에서의 기술력인정→SUV명가의 이미지 2. 꾸준한 시장 점유율과 생산 점유율 상승(시장세분화를 통한 집중적 마케팅전략) 3. 최고 경영자의 강력한 의지와 그룹지원(쌍용 자동차의 비전) 4. 벤츠 (現다임러크라이슬러)와의 안정적인 기술협력(연구개발)과 최첨단 공장시설1. 승용차시장에서의 낮은 점유율과 유통망/생산량의 열세 2. 노사관계의 악화와 기업문화의 부재 3. 차종의

마케팅이라고 할 수 있다.이에 비해 대표 브랜드 광고는 사익을 추구하는 경향이 기업PR광고보다는 짙다. 서비스의 기능을 설명해주며 자사 제품의 우수성을 말한다. 그것은 광고PR과 대표브랜드 광고의 두가지 대표 문구를 통해서도 드러난다. KTF적인 생각이 대한민국을 움직입니다(KTF-기업PR) 굿타임찬스 기회는 KTF에 있다.(KTF-KTF대표브랜드)가 바로 그것인데 전자는 대한민국이 광고 문구의 대상으로서 드러나지만 후자는 케이티에프에 있는 좋은