[경영전략] 아시아나 항공의 전략적 제휴와 경쟁우위

항공업계를 양분하는 기업인 대한항공과 아시아나항공이 속한 항공연합에서 경쟁적으로 새로운 회원사들을 영입하기 위해 노력하고 있다. 국내항공업계에서 비교적 규모가 작은 아시아나 항공은 국내시장이 아닌 세계시장에서 우위를 선점하기 위해 세계 최대 규모의 스타 얼라이언스에 가입하였다. 반면 대한항공은 델타항공, 에어프랑스, 아에로 멕시코와 연계하여 주도적으로 스카이팀을 창설하였다. 이러한 형태의 전략적 제휴가 2000년대 초반부

항공,스칸디나비아항공으로 결성2003년 아시아나항공 제휴총 27개의 회원국으로 구성되어 있으며 189개국 1200곳 이상의 공항을 취항항공사 전략적 제휴 필요성장점단점고객다양한 노선편리한 예약과 스케줄서비스의 향상낮은 요금상용고객 우대제도의 확대고객의 이해부족탑승, 환승의 불편환불요구 시 환불체제 복잡전략적 제휴로 인한 과점 발생우려항공사기업이미지 제고지역주의의 극복경쟁력 강화이윤증가선발항공사의 경영기

항공사 & 외국 항공사의 출현으로 경쟁시장으로 바뀌며 2013년에는 영업 손실을 기록하였고 시장점유율 또한 낮아지고 있다. 이에 보고서를 통해 아시아나 항공이 속해 있는 항공 산업시장을 알아보고 아시아나 항공의 5 Forces Model를 통한 외부 환경 분석과 SWOT분석을 통한 내부 환경 분석, 그리고 전략 캔버스와 포지셔닝을 통한 주요 경쟁사와의 비교분석을 나타내어보았으며 2014년 1분기 실적개선을 토대로 아시아나의 전략적 선택을 알아보고 추가적

전략 41) 고유가 4 - 연교관리팀 운영2) 저가항공사 및 경쟁사 출현 7- 역할분담을 통한 기회로 인식3) IMF 8- Sale and Lease back 전략 수행, 전략적 아웃소싱4) 환율 및 금리 8- 현정중심 IT지원체제 확립3. 내부환경으로 부터의 전략 1) 항공기 고장, 폭파위협,자연재해 -10- 위기관리 시스템 구성2) 노선망 확대와 시장진출의 어려움 -11- 세계 항공사와 전략적 제휴 -123) 구조조정Ⅱ-2. 아시아나 항공

항공산업 활성화를 위한 합병조치 등으로 국가간 항공 경쟁력 우위 확보 노력도 치열하다.( ※ 일본 JAL과 JAS 합병에 이어 중국도 3대메이저 항공사로 재편(03) ) 또한 몇 개의 초대형 항공사들을 중심으로 전략적 제휴 동맹관계가 형성이 되고 있고, 이러한 항공사들이 자사의 허브공항으로 결정한 공항이 허브공항으로 발전할 수 있게 되는 것이다. 급변하는 세계물류환경의 변화를 가능하게 하는 것이 허브공항이라 할 수 있다. 글로벌기업들의 물류거