[경영학] 도요타의 위기관리 커뮤니케이션 전략

도요타의 대응 방침 이른바 도요타 지구 환경헌장을 제정하였다. 제2장 도요타의 글로벌 경영 전략1. 글로벌 경영의 새로운 경향1) 현지사업의 재검토1992년 도요타가 페루에서, 닛산이 호주에서, 다이하쓰가 미국에서 철수하였다. 1980년대 초반 질풍노도와 같이 너도나도 해외에 현지공장을 세우던 분위기가 바뀌고 있었다. 채산성을 목표로 하여 설립되지 않은 기업이나 현지에서 이익을 내지 못하는 기업들을 철수시켰다. 이제까지는 일본 자동

관리 모델 설정이 필요하다. 구조조정에 대한 전략과 준비 없이 오로지 인력감축은 결국 조직행동에 심각한 부작용을 야기한다. 구조조정은 단기적인 안목의 원가절감 목표의 구조조정 전략이 아닌 장기적인 안목의 사업 및 시스템 변신 목표의 구조조정 전략에 입각하여 심도 있는 안목의 준비작업을 통해 이루어져야 한다. 뿐만 아니라 최고 경영자의 강한 의지와 리더십, 그리고 구성원의 적극적인 참여를 통하여 구조조정이 기업 성장 발전의 위기

커뮤니케이션7. 노조관계8. 글로벌 경영 전략9. 사회공헌활동Ⅴ. 대안 1. CEO 이미지 개선2. 공중과의 관계 전략3. 캠페인 마련Ⅵ. 사건으로부터 얻은 교훈1. PR 정책이 회사에 미치는 중요성2. 쌍방향 커뮤니케이션의 중요성3. 위기관리의 중요성Ⅰ. 서론현대 자동차 정몽구 회장이 비자금 조성 등의 혐의로 1년 6개월의 수사, 재판 과정 끝에 2007년 9월 6일에 5년의 집행 유예를 선고받았다. 집행 유예 선고가 확정됐을 때 이를 반대하는 여론도 크게

도요타’로 고쳐 읽었다. 1936년 승용차 AA를 만들었으며 1938년부터는 훗날 도요타시(市)가 된 고로모에 공장을 짓고 주로 트럭을 생산하였다. 그뒤 도요타공기豊田工機：1941도요타차체공업(1945) 등의 계열사들을 설립했다.제2차 세계대전 패전으로 타격을 입고 1950년 도산위기에 파업사태가 겹치며 키이치로 사장이 물러났다. 하지만 법정관리에 들어간지 20일만에 625전쟁이 터지며 미군으로부터 트럭 1천대를 발주받아 다시 일어섰다. 1953년부터 T

관리 서클⋅전원참가형 경영현장⋅자존심과 경쟁심의 긍정적 활용Ⅲ.결론(1).도요타가 세계 기업에 미친 영향(2).세계　경영이론의 교과서(3).우리가 주목해야할 시사점1. 도요타의 기업소개Toyota는 1937년 Sakichi Toyota에 의해 설립되어 2005년 들어 창립 68주년을 맞는 일본 최대의 자동차 생산업체로서 세계 최대 자동차 회사로 했다. 자동차 생산대수 세계 3위인 대기업(2003년 기준)이다. 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 경영전략과 사