[국제경영] 폭스바겐의 세계화, 현지화 마케팅 전략

경영이라는 큰 틀 안에서 지역별로 현지화를 꾀했다. 우선 현지 시장 조사를 충분하게 해서 현지인의 문화와 기호를 고려한 마케팅 토착화를 시도했다. *▣ 대우 일렉트로닉스의 세계화 전략수익성 있는 틈새시장의 공략과 부품 조달 및 판매에 있어서의 전략적 제휴생산기지를 확보하는 동시에 판매법인을 설립해 지역별로 판매 a/s망을 구축함으로써 현지 소비자에게 밀착된 마케팅적극적인 광고를 통해 자사의 인지도와 이미지를 향상123*

경영이라는 큰 틀 안에서 지역별로 현지화를 꾀했다. 우선 현지 시장 조사를 충분하게 해서 현지인의 문화와 기호를 고려한 마케팅 토착화를 시도했다. *▣ 대우 일렉트로닉스의 세계화 전략수익성 있는 틈새시장의 공략과 부품 조달 및 판매에 있어서의 전략적 제휴생산기지를 확보하는 동시에 판매법인을 설립해 지역별로 판매 a/s망을 구축함으로써 현지 소비자에게 밀착된 마케팅적극적인 광고를 통해 자사의 인지도와 이미지를 향상123*

전략적 제휴(1) 폭스바겐과의 전략적 제휴(2) 전략적 제휴의 목적과 방향제 6장 인도 자동차 시장의 현재 상황1. 시장의 규모2. 기업들의 경쟁상황3. 인도 자동차 시장의 전망(1) 인도 자동차 시장의 2011년도 예상 성장률(2) 인도 제품의 수요 증가 추세제 7장 두 기업의 인도시장 진출을 통해 본 국제화의 시사점1. 현지화 요구에 대한 대응(1) 제품의 차별화(2) 부품산업의 동반진출2. 국제화의 요구(1) 경쟁력 제고(2) 해외 생산의 비중 확대(3) 국제

마케팅 과 생산전략을 짜내느라 분주했다. 바로 이러한 분위기 속에서 나온 말이 국제화였다. 국제화는 기본적으로 전 세계 시장을 단일시장으로 보지 않는다. 오히려 분리된 작은 시장들로 이루어진 퍼즐 그림처럼 간주한다. 다국적기업은 이들 개별시장에 맞춰 상품을 개발하고 현지 소비자 취향에 맞춰 상품을 팔 수 있어야 했다. 국외지사는 나름대로 독립성을 유지했고 본사 지배력은 제한적일 수밖에 없었다. 이에 비해 세계화는 전 세계를 단일

전략 및 현지화 마케팅 전략1) 초기진출전략A.시장상황1980년대 이전의 미국의 자동차 산업은 불황을 모르는 것처럼 성장을 거듭했다. 그러나 1979년 말에 이미 시작된 미국 자동차 산업의 전반적인 불황은 이후 4년 동안 포드의 미국 내 판매대수가 100만대 이상 급격히 줄어들게 했고 포드사의 미국 내 시장점유율 역시 20% 수준까지 급락했다. 대신 이 무렵 미국의 소형차 시장은 도요타, 혼다, 스바루와 같은 일본 자동차가 값싸고 품질 좋은 자동차의