[국제경영] 한국타이어의 국제경영 분석

타이어 부분 약 30%로 1위OEM- 국내 자동차 타이어 공급시장- 포드에 타이어 공급으로 부상함- GM, 르노, 폴크스바겐- 아우디 고급형 세단에 공급- 포르쉐로부터 자동차 타이어 디자인 프로젝트에 공동참여 제안 받음- 고성능 타이어시장의 진입 가능성 서승화/김휘중 2인 전문경영인 체제 서승화 최고경영자 – 외부적인 일을 책임1996년 한국타이어에 이사로 입사한 뒤 해외마케팅담당, 해외영업본부장, 마케팅본부장을 거쳐 구주지역본부장으로

경영전략이 반드시 필요하다고 할 수 있다. 금호타이어는 일찍이 국내시장의 한계성을 파악하고 넓은 세계무대로의 진출을 준비하고 있었고, 현재 중국의 생산법인과, 유럽, 미주 등지의 판매법인을 확장하고 있으며 국제화와 세계일류타이어 회사로 거듭나기 위해 한걸음씩 전진하고 있다. 나는 이에, 대한민국 및 중국에서 현재 최고의 타이어 회사로 평가받고 있는 한국타이어에 맞서는 유일한 기업인 금호타이어에 대해 분석하고 앞으로 나아가야

타이어와 함께 국내시장 석권- 글로벌 경기 침체의 영향에 비교적 자유로움 (교체용 타이어는 자동차에 있어 필수재 에 가깝기 때문에 역사적으로 경기 침체기에도 그 매출이 비교적 양호한 편이었고 경 기 침체기에는 저렴한 가격의 타이어를 찾는 경향이 있어 글로벌 시장에서 가격 경쟁 력까지 보유한 한국타이어는 상대적인 우위를 점할 수 있을 것.)라) Threat- 유가, 환율, 국제 원자재 가격 등에 의해 기업이 위협받을 가능성이 높음- 외국산 타이

타이어사업(R/E, O/E) 언급->T-station->스폰서링비전/Mission 언급이후에 Financial Highlights 언급3그래프 자체는 타이어 시장규모와 성장률에 관한 것이지만, 한국타이어의 사업 자체는 타이어 제조, 판매를 제외하고라도 기본적으로 타이어 시장과 관련이 있으므로 3번 슬라이드 이후에 간단하게 언급.(특히 07~08년에 걸친 미국발 금융위기 당시 –성장률을 기록하고도 09년에 다시 +성장률을 기록한 것을 언급)4현재의 위치 -> 글로벌 No.7G & O -> World Top 5, etc.5

분석산업평균 비율의 문제점다각화 기업의 평균비율을 어떻게 구할 것인가?*③ 경쟁업체 비율비교기준으로 삼는 경우는?1) 현실적으로 공공자료에서 산업분류가 잘 이루어지지 않아 산업평균비율을 이용하기 곤란한 경우2) 부실산업 내에서 경영평가를 할 때해당업종이 전반적으로 경영이 악화된 상황에서 해당 산업의 평균보다는 그 업계에서 상대적으로 경영상태가 나은 기업을 비교기준으로 삼는 것이 합리적*상호비교법3) 한국타이어㈜