[여행사 경영] 대구시티투어 문제점 및 개선 방안

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목차
Ⅰ.서론

1. 시티투어 실시 배경과 목적
2. 참가자들의 선정동기


Ⅱ.본론

1. 대구시티투어소개
2. 대구시티투어 만족도
3.대구시티투어 vs 부산 시티투어

Ⅲ.결론
1. 대구시티투어의 SWOT분석
2. 대구시티투어의 문제점
3. 대구시티투어의 개선방안
4. 느낀점


IV. 참고문헌
본문내용
I. 서론

최근 고유가 시대를 맞이하여 국내여행 여건이 급변하여 새로운 관광패턴이 활발히 모색되고 있으며, 이를 계기로 각 지역에서도 지역 관광 진흥 사업의 일환으로 시티투어버스를 앞 다투어 개설하여 운행하고 있다. 이는 자가용 승용차 대신 대중교통수단을 이용하고 있다는 점에서 저비용형 관광패턴이며, 나아가 기후변화시대 관광지 환경보전을 유도할 수 있는 저탄소 발생형 관광산업의 방향이기도 하다.
시티투어는 지난 1996년 서울시가 국내 처음으로 셔플형 시티투어버스를 정기 운행하였으나 여러 가지 문제에 봉착하여 원활히 이루어지지 못했었다. 과거 이러했던 상황에도 불구하고 각 지자체들이 시티투어 사업에 적극적인 이유는 시티투어가 도시 내 관광명소의 이용을 극대화하고, 주 5일 근무제 시대에 부응하는 신 관광 비즈니스이며, 변화하는 관광수요자의 요구에 부응하고, 국내관광의 저변확대에 기여할 뿐만 아니라, 나아가 지역경제 활성화, 지역 이미지 제고, 도시의 국제적 위상 제고의 중요한 수단이기 때문이다. 이에 따라 세계 각국 및 도시들은 관광산업을 전략산업으로 선정하여 육성에 주력하고 있으며, 국내에서는 2007년 12월 기준으로 152개 투어코스가 전국적으로 운행되고 있으며 앞으로도 계속 증가할 것으로 보인다.
세계적인 관광의 흐름은 정적인 관광(보는 관광)에서 동적인 관광(참여하는 관광)으로 변화하고 있다. 하지만 현재의 시티투어는 정적인 관광에 머무르고 있다. 물론 참여를 위한 코스를 마련하는 시티투어가 늘어나고 있는 추세이긴 하나, 그 흡인력과 만족도 면에서는 아직 미흡한 부분이 많은 실정이다. 이 뿐만 아니라, 지금의 시티투어는 아직까지 많은 문제점을 가지고 있다. 따라서 우리는 관광객들의 욕구와 대구 시티투어의 현황을 통해서 그 문제점을 파악하고, 나아가 시티투어가 앞으로 나아가야할 방향을 모색해 보고자 한다.
참고문헌
● 대구시티투어 홈페이지 - http://www.daegucitytour.com/
● 대구광역시 관광문화정보센터 홈페이지 - tour.daegu.go.kr/
● 부산시티투어 홈페이지 - http://www.citytourbusan.com/
● 다이내믹 부산 홈페이지 - http://iyagi.busan.go.kr/
● 네이버카페
- http://cafe.naver.com/wlsgur7.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=113&

● 다이내믹 부산 2007년 5/6월 통권 42호
- http://iyagi.busan.go.kr/sub/news_view.jsp?news_uid=20070426001&hono=42&kind=100
● 다이내믹 부산 부사 제 1458호
- http://news.busan.go.kr/sub/news05.jsp?amode=_viw&arti_sno=201101171649070001
● 다이내믹 부산 제 1473 호, 2011년 05월 04일 (수) 기사
- http://news.busan.go.kr/sub/news05.jsp?amode=_viw&arti_sno=201105041455510001
● 2011년 5월 30일 동아일보 경제
- http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=27387&yy=2011
● 대구관광의 현황 및 실태
- http://blog.naver.com/tbroadnews?Redirect=Log&logNo=100137421783&
jumpingVid=AC55476E9A1525685CAE0252BDB549672251

● 김원임, 임소현 “대구시티투어 참여 동기와 만족” 『經營經濟(경영경제)』 제37권 제1호
● 지리로 읽는 대구이야기, 송언근 외 지음, 영한(이후출), 2002, P. 189
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