[복리후생] 국내 기업복리제도의 향후개선과제 및 방향

기업소개 3. 기업이념 4. 기업연혁 5. 회사 기본현황 6. 도요타 웨이Ⅱ. 인적자원관리의 현황 1. 선발 2. 교육훈련 3. 인사고과 4. 복리후생 5. 노사관계 6. 보상제도 7. 전반적 평가 Ⅲ. 인적자원관리의 평가1. 일본식 인사 시스템 장단점 2. 기존 일본식 인사관리 장단점에 대한 도요타식 해결 방법 3. 선발 4. 교육훈련 5. 직무관리 6. 노사관계 7. 혼다와 인사관리 비교8. 결론 Ⅳ. 인적자원관리 개선 방향과 과제1. 일본식 인사 시스템의 한계점에

복리후생비용 지출 비중 (참조 : HR KOREA 2004년 7월 173개 기업 대상 설문조사)2. 복지후생관리의 원칙1) 적정성의 원칙① 기업의 모든 종업원에게 절실히 필요하고② 경비부담이 적정하며③ 동종산업이나 그 지역내 산업과 비교하여 크게 차등이 없어야 함2) 합리성의 원칙- 복지후생에 관한 시설 및 제도는 기업내에서만이 아니고, 국가나 지역사회에 의해서도 추진되므로 기업으로서는 서로 중복되거나 관련성이 결여되는 일이 없도록 합리적으로

기업복지 관련 정부정책의 방향 설정Ⅳ. 국내기업의 선택적 복리후생 p.12선택적 복리후생제도의 운영과 특징선택적 복리후생제도의 효과와 문제점선택적 복리후생제도의 도입 후 최근의 발전 현황선택적 복리후생제도의 아웃소싱업체 활용 방안성공적인 선택적 복리후생제도의 운영 방안Ⅴ. Case Study : 오리온 사례분석 p.20선택형 복리후생제도의 내용포인트 설계 및 부여 기준문제점 및 개선 방향I. 머 리

복리후생 제도1) 7가지 원칙2) 사용중인 복리후생제도14. 평가의 4가지 필요충분사항15. 평가의 4가지 기본 가정16. 개인별 목표관리(MBO)17. 목표관리에 의한 인사고과의 과제 및 운영Ⅲ. 하나로통신의 연봉제 사례1. 직군제도2. 직급제도3. 승격제도1) 개요2) 연공주의와 능력주의의 비교3) 승격대상자 자격요건4) 승격방식4. 임금제도1) 연봉제2) 연봉구성항목3) 평가 결과에 따른 연봉 조정기준 설정Ⅳ. 신세계백화점의 연봉제 사례1. 도입사유

복리후생 ① 각종 편의제공 ② 의료/주거/재산형성 지원 ③ 다양한 여가활동 지원 및 동기부여제도 8. 현대자동차의 글로벌 인적자원관리 문제점 III) 결 론9. 개선방향 및 시사점 10. 참 고 문 헌1. 기업 선정 이유(2009년 기준)1967년 창립 이후 현대자동차의 40여 년 발자취는 우리나라 자동차 산업의 발전사라고 할 수 있다. 자동차산업의 불모지에서 현대자동차는 1976년 국내최초 독자모델인 ‘포니’를 개발하여 국내외에 판매함으로써 한국 자동