한국기업의 중국 진출사례 - 한국타이어
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- 목차
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중국시장 진출 사례
한국타이어
목차
서론
1.기업소개
2.중국시장 진출동기 및 연혁
3.한국타이어의 중국진출 성공 원인
본론
1.한국타이어의 경영전략
2.VMS
3.SWOT분석
4.5C분석
5.STP분석
6.5P분석
결론 및 시사점
- 본문내용
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서론
1.한국타이어 소개
1941년 조선타이어공업(주)으로 출발하여 1968년 사명을 한국타이어제조(주)로 변경하고, 기업공개로 상장회사가 되었다. 국내 선발 타이어 제조회사로서 초창기의 어려움을 극복하고 1973년 일본 요코하마[橫濱]고무(주)와 기술제휴, 1979년 10월 레이디얼 타이어 전용의 대전공장을 준공하였다. 생산성과 품질 향상을 위해 TQC(종합적 품질관리)를 도입하고 1980년에는 1억 달러 수출탑을 수상하는 대기업으로 성장하였다. 1994년 ISO(국제표준화기구) 9001 품질시스템 인증을 획득하였다.
1995년 금산소재(주)를 인수하고 1996년 금산소재(주)를 한타M&B(주)로 상호 변경하였다. 1997년 알로이휠 제조부문을 ASA(주)로 분리하고 국내 전환사채를 주식 전환하였다. 1999년 상호를 지금의 회사명으로 변경하였다. 2000년 2월 인터넷 정보통신업을 사업목적에 추가하였으며, 12월 대한민국 디자인 경영대상 대통령상 수상, 2001년 11월 국가품질경영대회 설비관리대상을 수상하였다. 2003년 3월 사업목적에 체육시설업, 골프장업 및 종합레저사업 등을 추가하였다.
관계사에는 한국전지(주), (주)프릭사, (주)에이에스에이, (주)대화산기, (주)엠프론티어 등이 있으며, 2003년 12월말 현재 총자산 1조 8617억 원, 매출액 1조 6769억 원, 당기순기익 1,015억 원이다. 본사는 서울특별시 강남구 역삼동 647-15번지에, 공장은 국내는 충청남도 금군, 대전광역시 대덕구에, 해외는 중국 가흥과 강소에 있다. 미국,유럽, 중국, 일본에 연구소를 두었으며, 미국·영국·독일·일본·호주·중국 등 11개 법인과 5개 지점, 7개 사무소, 유럽에 1개의 물류센터 등의 지사를 두고 있다.
2.중국시장 진출동기 및 연혁
1990년대 가속화된 중국의 개방 정책은 중국을 단일 규모로 전 세계에서 가장 넓은 국토와 가장 많은 인구를 가진 최대 시장으로 부상시켰다. 중국의 급격한 경제 성장에 따라 자동차의 수요가 폭발적으로 늘어날 것으로 예상되었고, 그에 따라 타이어산업 역시 무한한 잠재력을 가진 시장으로 급부상하기 시작했다.
급격히 성장하는 중국 시장에 초기에 진입하여 유리한 고지를 차지하기 위해 한국 타이어는 1992년 북경에 수출입 사무소를 개설하고 본사에서 제품을 수입하여 중국 시장에 판매하기 시작했다. 그 후 1996년 가흥에 타이어 공장(1일 레디얼 타이어 1만5천본, 튜브 1만7천매 생산능력)을 설립한데 이어, 1년 6개월 뒤에는 강소에 타이어 공장(1일 레디얼 타이어 6,100본과 BIAS 타이어 2,400본 생산능력)을 베이징에는 중국 본부를 각각 설립. ‘1본부 - 2공장체제’를 구축 하였다. 1999년에는 두 개의 공장을 보다 효과적으로 관리하고 중국 시장 심장부를 보다 근거리에서 공략하기 위해 중국지역 본부를 상하이로 옮겼고, 2002년에는 상하이 법인, 가흥, 강소 공장을 합병, 단일 법인화 했다. 중국 전역에서 10개의 지사를 운영하고 있으며, 2004년 에 15개로 확대할 계획이다.
3.한국타이어의 중국진출 성공 원인
1) 사전에 철저한 시장조사 후 Project 진행
한국타이어는 1994년도에 먼저 베이징 지점을 설립하여 한국에서 타이어를 수입, 판매하였다. 판매과정을 거치면서 지역별, 계층별 시장조사와 더불어 자연스럽게 홍보할 수 있었다.
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