현대자동차 임금인상 및 단체교섭안

임금협상건에 대해 보다 합리적인 결정을 할 가능성이 높다.○ BMW, 유연성과 생산성 향상을 위해 노사가 협력 근무형태, 근무시간 혁신으로 고용조정 회피 초과 근무수당 대신 근무시간 탄력적 조정 탄력적 근무시간제 도입 이후 생산성 24~30% 향상 셋째, 사측은 탄력적 근무시간제를 점진적으로 도입함으로서 고용조정을 회피한다. 외환위기 이후 현자뿐만이 아니라 한국의 대기업 노조들이 꾸준히 들고일어섰던 교섭안이 바로 고용안정이다. 기존

자동차의 설립자이기도 한 도요타 기이치로 사장이 경영일선에서 물러나게 되었다. 이러한 경험을 통해, 노사는 고용안정을 이루기 위해서는 반드시 회사가 안정되고 재정적으로 건실해야 한다는 점을 깨닫게 되었다. 이 같은 격렬한 노사분규가 종결된 이후에도 작은 규모의 파업은 계속되었다. 노조의 주요 목표는 임금인상 및 근로시간 단축이었다. 한편, 중간관리자들은 노조원들과 회사의 비전과 방침을 설명하는 자리를 갖고 노조원의 이해와

임금인상교섭 당일 제시기본급 :　동결성과급 :2005년 경영목표 성과급 : 200%2005년 하반기 목표달성 성과급 : 100%IQS 목표달성 특별격려금 : 100%교섭타결시 생산성향상 격려금 : 80만원미제시(2)산업발전 및 사회공헌 기금 스탁데일리2004-11-0817:18 http://news.naver.com노동자측의 몇 가지 무리한 요구안 제시 및 요구의 타당성 결여로 사용자측 요구안을 선택하게 되었다. 그 사항들을 살펴보면 다음과 같다.현대자동차는 2004년 11월 8일 올 상반기 매출액

및 실무교섭위원회 구성 등을 통한 생산적 교섭을 진행하는 등의 노력으로 작업장혁 신시범사업장으로 선정된 바 있다.Ⅲ. 한국 기업이 나아가야할 IR1. 스웨덴 IR이 한국에 주는 시사점먼저 스웨덴의 연대임금정책, 적극적 노동시장정책, 사회복지정책의 노력을 깊이 생각해야 할 것이다. 이를 통해 성장이나 생산성도 중요하지만 사회민주주의적 가치인 평등과 연대, 민주적 참가도 그 이상으로 중요한 목표라는 것을 인식하고 실천하는 일이다. 이

임금이 15.74 유로로 세계에서 높은 수준이다.3. 독일 고용관계의 특징독일의 고용관계는 이중구조로 되어있다.산별노조(노동자조합)와 사용자연맹 간에는 산업 및 지역수준에서 교섭이 이루어지고 그 결과 대개는 단체협약이 체결된다. 그리고 종업원평의회와 사용자가 법에 근거하여 교섭을 한다. 따라서 단체교섭의 당사자는 산별노조와 사용자(혹은 사용자단체)가 된다. 아래와 같이 형식화되어 있으며 더 나아가 의식되어 있다.① 노동조합 측의