[전략경영] JetBlue Airways & Southwest Airlines

Jetblue airways 의 모토에서 벗어나는 행보앞으로의 전망얼마나 실효성 거둘 수 있을지 의문12고객 전략 변화Jetblue 는 지난 10년간의 손실을 고속확장 지양과 최고경영자 교체에 따른 빠른 경영처신12잦은 사업모델 변경으로 초창기의 사업모델과는 판이한 모습카리브해와 라틴아메리카까지 운행하는 해외노선의 신설이나 이코노미석의 추가요금마일리지 제도의 도입등+준 퍼스트클래스의 도입2009년부터 수익을 내기 시작함그러나 지난 2분기 영

최현수 기자 hschoi@kmib.co.krReferences

JetBlue의 가죽시트의자, 개인용 TV나 Eos Airlines, Maxjet Airways의 다양한 등급의 좌석 등이 있으며 그 외, 항공사 간의 전략적 제휴를 통한 마일리지 적립 등이 있다.3) 국제화아시아의 경제 성장과 함께 아시아 태평양 지역 268개국의 인구가 50만의 인구가 넘으며 그 중 130여개의 도시는 백만이 넘는 인구 수치를 보이고 있다. 하지만 오늘날의 주요 도시의 국제적 연결은 충분하지 못한 실정이다. 저가항공은 일본-남한-중국과 홍콩을 잇는 소규모의 노선을

전략저가 항공사란 ?- 저 원가(low-cost) 생산전략으로 저 운임을 제공하는 경영전략을 사용하는 항공사 - 박리다매형(low-margin, high-volume model) 전략 대표적 항공사 : Jetblue, Southwest air positioningsimple productlow operating costs저가 항공사의 사업 모델- simple product: 표준화 되어있고 단순한 서비스를 제공 - positioning: 중단거리 위주의 수요가 많은 지점과 지점을 운항- low operating costs: 저 원가 전략으로 저 운임 제공 Low costAirlineJet blue의 독특한 경영방침-

최초)2) 높은 신용등급(S&P 평가 A- : 미국 항공사 중 최고 등급)다각화의 충분한 역량 보유타 항공사의 다각화 사례중국동방항공(항공 운수기업 중 세계 11위 수준)항공운수업을 주 업무로 이외에 부동산업, 수출입업, 광고업, 화물운송업, 호텔사업, 기내식품사업, 여행업 등 20여 개의 단독 혹은 합작 형식의 투자기업을 소유하고 다각화 경영의 발전 전략과 강력한 경쟁력 바탕으로 국제적 기업으로 발전하고 있다.Thank you for listening,Any questions?