조중훈 회장의 한진그룹 경영 분석

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목차: 서론
1. 조중훈 회장의 성장배경
2. 사업이전 도입단계

본론
1. 본격적인 기업활동
(1) 창업기 (1945~1955)
(2) 성장기 (1956~1965)
(3) 도약기 (1966~1976)
(4) 성숙기 (1977~1986)
(5) 제2도약기 (1987~1995)
2. 조중훈의 경영이념
(1) 신념주의
(2) 예술주의
(3) 신용제일주의
(4) 사업보국과 국익우선주의
(5) 인간중시주의
(6) 공익정신과 사회적 책임주의
(7) 민간외교의 경영사상
3. 한진그룹의 위기
(1) 사고 다발 항공사' 불명예와 조직의 관료화
(2) 한진심판' 비리와 연루 그리고 김 대통령과의 악연
4. 조중훈의 사후 현재 한진 그룹의 상황과 위기를 극복하기 위한 노력
(1) 조 중훈 회장, 개인재산 대부분 기부
(2) 글로벌 물류기업으로 발돋움하기 위한 노력
(3) 2004년 한진 그룹의 재무상태

결론

본문내용: 서론
우리나라 수송업계의 대표격인 기업은 한진 그룹이라 할 수 있다. 평생을 수송업계를 발전시키는데 기여해 왔던 한진 그룹은 요즘 위기를 맞고 있는 가운데, 그 위기를 극복하고 세계 최고의 수송업계의 기업이 되기 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 한진 그룹의 창업자인 조중훈은 한진 그룹을 국내 최고, 더 나아가 세계 최고의 수송기업으로 거듭나게 하기위하여 많은 노력을 해왔다. 그러므로 여러 가지 많은 위기가 있었음에도 불구하고, 지금껏 한진은 국내 최고의 수송기업을 자리매김하고 있다. 우리는 이 시점에서 조중훈이 한진 그룹을 어떻게 이끌어 왔는지 살펴보고자 한다. 우리는 이 글에서 조중훈의 기업경영이념이 무엇인지 알아보고, 또 그 이념이 기업경영에 있어서 어떻게 반영되었는지를 살펴보고자
한다. 그리고 조중훈의 기업경영으로부터 우리가 배울 점은 어떤 것이 있는지 살펴볼 것이다. 조중훈의 기업경영이념은 그의 성장배경에 의해 많은 영향을 받았으므로 우선 간단하 게 조중훈 회장의 생애에 대해서 알아보자.
1. 조중훈 회장의 성장배경
조중훈은 1920년 2월11일 서울 서대문구 미근동에서 태어났다. 그의 부친은 서울에서 10대째 살아온 토착지주로 상당한 부자였다. 그러나 29년 친척의 권유로 직물도매상을 열었다가 실패하고 말았다. 이 때문에 조중훈은 15세 때 휘문고보를 그만두고 경남 진해의 선원학교인 ‘해원 양성소’에 들어가야 했다. 졸업 후 일본으로 건너간 조중훈은 후지나가다 조선소에 취직, 조선기술을 배웠다. 또 수송선 ‘헤이안(平安)호’를 타고 중국, 홍콩 등지를 오가기도 했다. 청년기의 이런 경험은 그에게 국제적인 감각을 심어줬고 해운과 조선 등의 사업에 눈을 뜨게 하는 계기로도 작용했다. 부친의 사업실패가 새옹지마(塞翁之馬)였던 셈이다.
2. 사업이전 도입단계
청년 조중훈은 42년 귀국, 서울 효제동에 ‘이연(理硏)공업사’란 보링공장을 차렸다가 일제의 기업 정비령으로 이듬해 문을 닫고 말았다. 3년 후 광복을 맞은 그는 우연히 인천 선창가를 거닐다가 화물선이 실어오는 각종화물을 부두에 부리고 서울로 나르는 사업에 착안, 그 해 11월 인천항 인근 해안동에 ‘한진상사’를 설립했다. 이연공업사를 정리한 자금과 그간 저축해둔 돈을 합쳐 트럭 한대를 장만하고 화물운송업을 시작한 것이다.
그는 자서전 ‘내가 걸어온 길’에 “기계에 대해서 어느 정도 기초지식이 있었던 데다 인천항을 드나드는 화물로 볼 때 반드시 또 하나의 수송과정이

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