[국제물류운송론] 한진그룹의 분석과 전략
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- 목차
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서 론
본 론
한 진 그 룹 의 소 개
•한 진 택 배
•한 진 해 운
•대 한 항 공
한 진 그 룹 의 전 략
•한 진 택 배
•한 진 해 운
•대 한 항 공
한 진 그 룹 의 방 향
결 론
- 본문내용
-
◦ 지금까지 우리나라의 대표적인 물류기업이라고 할 수 있는 한진그룹에 대해 연구해 보았다. 조중훈 회장은 1945년 25세라는 약관의 나이에 트럭 한 대로 한진 상사를 창업한 이래 수송은 인체의 혈맥과도 같다며 오로지 수송보국의 일념으로 한 평생을 바쳤고, 오늘날 한진 그룹은 21개 계열사를 거느린 자산 규모 재계 5위, 연간 매출 15조원의 육해공 수송물류 전문그룹으로 올라서게 되었다. 하지만 사고다발 항공사라는 불명예와 조직의 관료화, 각종 탈루혐의로 조중훈 회장은 "그간의 실책과 허물은 모두 내가 짊어지겠다."고 밝히고 회장직을 떠났다.
비록 '불명예'를 안고 현장을 떠났으나 조 회장이 우리나라 수송발전에 기여한 공은 크다. 우리나라 수송 물류사에 한 획을 그은 거인인 고 조중훈 회장은 생전에 모은 개인재산의 대부분을 기부함으로써 그의 국익우선주의를 마지막까지 실현하였고, 그 후 한진은 글로벌 물류기업으로 발돋움하고 있다.
조 회장의 인생은 '하늘과 땅과 바다에서 80년'으로 요약된다. 하늘에는 대한항공, 땅에는 (주)한진, 바다에는 한진해운 을 앞세워 인간과 화물이 이동하는 전 공간을 누비고 있는 현재, 그가 꿈꾸던 땅과 바다와 하늘의 길이 활짝 열리게 된 것이다.
그가 이룩한 업적과 경영이념을 앞으로 한진 그룹이 얼마나 잘 이어갈 수 있을지는 아무도 모른다. 하지만 우리가 주목해야 할 점은 조중훈 회장은 신용주의, 국익우선주의, 사회적 책임주의 등으로 전문 운송물류 그룹을 이룩한 거인일 뿐만 아니라, 운송 물류의 중요성을 남보다 빨리 내다본 사람임에는 틀림없다는 것이다.
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