[국제운송론] 인천국제공항 개발전략

운송론을 듣는 학우여러분들은 주로 물류전공을 위해 오셨고 몇몇 분은 스튜어디스를 꿈꾸시는 분이 있을꺼 같아 객실승무직과 일반직위주로 살펴 보겠습니다.39마지막으로 저희가 직접 방문한 대한항공 부산화물 지점의 조직 및 업무의 흐름을 살펴 보겠습니다.이곳은 대한항공의 부산 화물 지점으로 화물을 전담하고 있으며 한 개의 큰 팀 아래 화물 예약그룹, 화물 판매 그룹, 판매 지원 그룹으로 구성되어 있습니다.세부 조직은 위의 그림과 같

인천항독일 가구업체 컨소시엄 : 가구조립 및 동북아 공급체계 구축 희망-가공조립 기능 불허로 투자포기 -중국으로 투자 전환광양항일본 SONY사 : 동북아 물류센터 개발 희망 (가공조립 및 아시아 배송센터) -가공조립 기능 불허로 투자 유보 인천국제공항UPS,DHL사 : 인센티브 제공, 임대부지 확보를 전제로 투자확대 협상 진행중국내 주요 공항만의 관세자유지역 주요 투자유치 실패 사례한국해양수산개발원, , 2

대한항공이나 아시아나항공과 같은 항공사는 물론, 포워더나 대리점 등도 공동 출자하는 방식으로 한다면 이들의 적극적인 참여를 유도할 수 있을 것이다.참고문헌1 전준수, 2004, “종합물류의 이해”, 박영사2 정재락, 2003, “항공물류 이론과 실제”, 두남3 송선욱, 2007, “국제운송론”, 두남4 AIRCIS 홈페이지(http://aircis.kr)5한국무역협회 홈페이지(http://www.kita.net)6세계일보, 2006.09.13, 대한항공•아시아나 경쟁, 국익 도움 안 돼”2

전략별 추진개요(1) 글로벌 물류체계의 구축국가물류기본계획은 글로벌 물류체계 구축을 위해서 공항만 및 배후물류단지를 확충하는 사업을 진행 중이다. 인천공항 접근성 향상을 위해서 인천대교연결도로(09년) 공항철도 2단계 사업(10년개통)등 공항 연계교통망 구축 계획을 시행인천대교(영종도~송도국제도시 12.3km, ‘09완공), 공항철도(1단계 인천공항～김포공항 40.7km, 2단계 김포공항~서울역 20.3km)중이며, 공항 배후의 물량부가가치 창출 인

제 목 : 무역개론과 목 명:현재 내용이 지워지면서 입력한 과목명이 써집니다.무역학개론학 과:전자상거래학 번:이 름:제 출 일:2003. 06. 24담당교수:목 차제1부 무역이론 및 환경☞ 제1장 무역의 개념과 무역학의 성격☞ 제2장 무역이론☞ 제3장 무역정책☞ 제4장 외 환☞ 제5장 국제수지☞ 제6장 국제 경제환경제2부 무 역 전 략☞ 제7장 기업의 세계화☞ 제8장 해외시장 진입전략☞ 제9장 수출마케팅전략제3부 무 역 관 리☞ 제10장 무역관