[전략적 물류경영] 항공물류정보시스템 -AIRCIS
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- 목차
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제1장 주 제
제2장 선정배경
제3장 항공물류란 무엇인가?
▶ 3.1 항공물류 정의
▶ 3.2 항공물류 특징
▶ 3.3 항공화물운송의 대상품목
▶ 3.4 항공물류의 중요성
▶ 3.5 항공물류 사업자
제4장 기존 국내 항공시스템 문제점
제5장 선진국 항공물류시스템
▶ 5.1 일본(Air-NACCS)
제6장 AIRCIS(Air Cargo Information System)
▶ 6.1 AIRCIS 도입 배경
▶ 6.2 AIRCIS 개요
▶ 6.3 AIRCIS 분석
제7장 AIRCIS 기대효과
▶ 7.1 화주
▶ 7.2 포워더
▶ 7.3 서비스 이용기업
제8장 AIRCIS 현 문제점 및 개선 방향
▶ 8.1 문제점
▶ 8.2 개선방향
▪참고문헌
- 본문내용
-
1. 주제
인천국제공항 항공물류시스템인 AIRCIS분석을 통한 Logistic Information System의 이해
2. 선정배경
저희 팀이 인천국제공항의 AIRCIS를 주제로 정한 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 공항은 특성상 체계적인 물류관리가 필요한 곳입니다. 공항의 경우 여러 곳에서 다양한 화물이 오가게 됩니다. 그렇기 때문에 그 화물들을 효율적으로 분배하고 적절한 장소에 이동시키는 작업은 높은 효율성을 필요로 합니다. 둘째, 국가간의 물류 거래가 이루어지는 지역이다 보니 통관 절차가 복잡합니다. 나라마다 법적인 기준이 다르기 때문에 화물을 운송하는데 있어서 국가간의 무역마찰이 발생할 수 있습니다. 그렇기 때문에 화물 운송에 있어서 출발지와 목적지간의 원활한 정보공유가 필수적이라 할 수 있습니다. 이 두가지 이유를 보면 알 수 있듯이 화물 운송에 있어서 Visibility와 Velocity를 높이는 것은 매우 중요한 사항입니다. 인천공항의 경우 전세계적으로 손꼽을 정도로 거대한 규모를 자랑합니다. 그 규모에 걸맞게 전세계 수십개국으로부터 화물이 오는 물류 허브로서의 역할을 하고 있기 때문에 물류 정보의 불확실성이 높아질 것으로 예상되고 프로세스 또한 복잡할 것입니다. 하지만 이러한 곳에 IT기술을 활용한 서비스를 통해 전체 정보를 통합관리 할 수 있다면 그 효율성는 기대 이상으로 높아질 것으로 생각했습니다.
그래서 저희 팀은 현재 어떤 정보시스템이 사용되고 있는지 조사하였습니다. 그 결과, 인천공항에서 2007년부터 AIRCIS 서비스를 실시하고 있다는 것을 알 수 있었습니다. 간략하게 말하자면 기존의 공항이 갖고 있던 문제점을 해결하기 위하여 공항을 이용하는 각 주체들을 연결시켜주는 시스템을 핵심내용으로 구축되어 있습니다.
하지만 최근 기사를 검색해본 결과 AIRCIS가 본연의 취지와는 맞지 않게 제대로 운영이 되지 않고 있다는 것을 알 수 있었습니다. 따라서 물류활동의 혁신이 단순히 IT기술만으로는 이루기 어렵다는 사실을 유추해볼 수 있었고, 그 개선방향을 논의해본다면 의미 있는 프로젝트 결과를 낼 수 있을 것이라고 생각했습니다.
3. 항공물류란 무엇인가?
3.1 항공물류 정의
항공물류란 항공물류와 항공운송의 두 개념이 합성된 용어이다. 간단하게 표현하자면 ‘항공화물운송서비스를 이용한 물류서비스’라고 할 수 있다. 즉, 항공기를 통해 운송되는 전 과정에서 제공되는 종합적인 물류서비스를 말한다. 이러한 과정에 있어서 수출업자, 세관, 항공사, 항공화물포워더, 터미널운영회사 등이 효율적인 물류를 위해 상호작용하고 영향을 끼치게 된다. 이러한 정의는 항공화물과 관련된 모든 이해관계자들을 포괄하는 넓은 범위의 개념이라 할 수 있다.
<그림 1> 항공물류의 이해관계자
- 참고문헌
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1_ 전준수, 2004, “종합물류의 이해”, 박영사
2_ 정재락, 2003, “항공물류 이론과 실제”, 두남
3_ 송선욱, 2007, “국제운송론”, 두남
4_ AIRCIS 홈페이지(http://aircis.kr)
5_한국무역협회 홈페이지(http://www.kita.net)
6_세계일보, 2006.09.13, "대한항공•아시아나 경쟁, 국익 도움 안 돼”
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