포스코 자동차강판사업의 글로벌전략,자동차강판사업,자동차강판사업해외진출전략

자동차 소재 전문제철소(3) 모방불가능성 가. 고로를 보유한 종합제철 회사나. 열연강판다. 수직계열화(4) 조직 - 전략적 제휴(5) 희소성 - 새로운 거래 관계(6) 조직 - 중핵기업과의 연계2) 동국제강(1) 가치 - 후판 생산 메이커(2) 조직 - 생산체제(3) 희소성 - 차세대 조선용 후판 TMCP(4) 모방불가능성가. 친환경 에코아크(eco-arc)나. 고부가가치 철강제품다. 럭스틸라. 브라질 해외진출(5) 가치 - 고로사업3) 포스코(1) 가치 - 경쟁우위(2) 가치 - 고부

포스코는 조강 생산 5000만 톤을 목표로 해외 생산기지를 확대하고자 베트남, 인도에 일관제철소 건설을 추진하는 등 주요 해외 거점에 생산 설비를 증설하고 있다. FINEX, poStrip과 같은 혁신적인 독자 기술 개발로 글로벌 기술 리더십을 강화하였으며, 안정적인 원료 확보를 위해 해외 투자를 확대하고, 자동차강판, 고급API강재 등 고부가가치 전략 제품의 판매 비중 또한 획기적으로 높여 가고 있다.이와 함께 기업 지배구조를 보다 투명하게 하고 혁신을

진출열기가 시들해지면서 국내업체들은 IT의 심장부라고 할 수 있는 미국이나 유럽, 인도, 러시아 등지로 눈을 돌리고 있다. SK텔레콤은 글로벌 통신업체들과 전략적 제휴를 통해 신규 사업모델을 발굴하는가 하면 해외 직접투자까지 추진하고 나섰다. 최근 캐나다 노텔네트웍스ㆍ프랑스 알카텔과 각각 무선인터넷 솔루션 공동 개발 및 마케팅을 위한 양해각서(MOU)를 체결한 것도 이 같은 노력의 일환이다. SK텔레콤은 상반기중 북유럽 최대 통신서비

사업의 일환으로서 전략적으로 육성되었으며 그 과정에서 한국을 대표하는 선두기업으로 국내에서 입지를 굳혔다. 이것을 기반으로 성장한 60, 70 년대 산업화 1세대 기업인 포스코는 해외진출에도 활발히 앞장서 이미 1994년 뉴욕시장에 상장되었다. 또한 국내기업으로는 드물게 해외시장 진입 초기부터 촉망 받는 국제경영 선도기업이라는 칭찬을 받았다. 무엇보다도 철강산업은 우리나라의 국가경제 발전을 이끌었던 대표적인 산업으로써 자동차와

사업과 로열티 사업도 본격 추진한다. 그 동안 투자해온 브랜드를 이용해서 매출과 수익을 창출하려는 전략이다. 쓰리쎄븐의 지난해 매출액과 당기순익은 각각 302억 원, 13억 원을 기록했다. 쓰리쎄븐은 2003년 8월 중국 문등시에 현지법인 문등 칠칠칠 금속 제품 유한 공사를 설립했다. 이를 통해 중국 및 세계 저가품에도 진출할 계획이다. 이처럼 한국에서 고급 제품을 만들고 중국 공장에서는 중저가 제품을 만드는 이원화 전략도 브랜드 가치를 유지