[항공사 경영론] 스타얼라이언스 전략적 제휴

스타 얼라이언스(Star Alliance)에 가입하였다는 점이다. 스타 얼라이언스는 지난 97년 5월 설립된 세계 최초의 항공 동맹체로 미국의 유나이티드 항공, 독일의 루프트한자 등 전 세계 유수의 14개 항공사로 구성돼 있으며, 현재 124개국 729개 노선에 취항하며 전 세계 수송 분담률의 24%를 차지하고 있는 최대 규모의 항공사 동맹이다. 아시아나항공의 운항의 안전성, 서비스 및 인력과 시설의 우수성 그리고 아시아나항공이 갖는 동북아 시장에서의 전략적 중

항공사 전략적 제휴의 특성에 관한 연구-글로벌 네트워크 형성을 중심으로-항공사 전략적 제휴의 특성에 관한 연구- 글로벌 네트워크 형성을 중심으로 -I. 서론세계항공운송시장 매출규모는 1997년 3,100억불에서 2005년경에는 4,600억불의 시장으로 성장할 전망이다. 특히 아시아-태평양 지역은 세계 평균인 5.5%보다 높은 년평균 8.5%의 성장률이 예상된다. 이에 따라 아시아 지역 항공사는 글로벌 경쟁에서 뒤쳐지지 않기 위해서 다각도의 협력 체계를 구

전략적 제휴는 초기단계에 있으며 아직 활성화되어 있지 못하고 있는 실정이다. 그러나 미국 등 선진국에 있어서는 호텔기업과 호텔기업, 호텔기업과 다른 서비스산업과 제휴는 오래전부터 있어왔다. 그 대표적인 예가 항공사를 위시하여 철도, 렌터카회사 및 신용카드회사등과의 관계이다.) 출처: 김주호,『공동마케팅』, 광고정보, 1999년 5월호(서울:한국방송광고공사), p.50-54.이번 연구는 호텔 경영론 과목의 특성에 부합하는 호텔과 호텔간의 제휴

전략적 제휴3스타 얼라이언스스카이 팀원 월드Ⅱ. 수익 창출의 종류사업 다각화4기술변화가 빠른 IT시대에 새로운 기술에 대한 대응력 제고 및 틈새시장 진입을 통한 수익 창출을 목적으로 정보통신 서비스 분야로 당사 업종에 부합하고 미래의 신규 사업으로 투자가치가 있다고 판단되는 사업을 대상 분야로 선정.EX)대한항공,에어프랑스,제주항공Ⅱ. 수익 창출의 종류contentsⅠ. 항공사 수익 창출의 정의Ⅱ. 수익 창출의 종류Ⅲ. 성공 사례 연

항공사 마일이지 제도의 현황 및 개선방안2.1. 마일이지 제도의 중요성 2.2. 마일이지 제도의 이론적 접근2.3. 아시아나 항공사의 마일이지 제도의 현황2.4. 아시아나 항공사의 마일이지 제도의 문제점2.5. 개선방안3. 전략적 제휴의 중요성3.1. 제휴형성의 동기3.2. 전략적 제휴의 효과3.3. 아시아나 항공사 제휴현황3.4. 아시아나 항공사의 전략적 제휴 분석을 통한 앞으로의 방향 결론 앞으로의 방향별첨부록: 세계 주요 항공사의 전략적 제휴 유형