[공기업론] 한국철도공사(KORAIL) 선진화 방안 연구

방안< 결 론 >< 서 론 >Ⅰ. 기업 선정이유1. 코레일코레일은 지식경영 시스템을 기반으로 지난 2000년 도입한 6시그마 경영혁신을 통해 경영품질을 극대화 시키고 있다. 특히 최근 개통된 고속철도 사업 추진 과정에서 발생된 구조조정과 이에 따른 조직안정화 문제를 지속적 혁신 활동으로 해결해오고 있다. 단계적으로 전사적 품질관리를 행하고 있는 철도공사야 말로 품질경영 수업에서 꼭 한번은 다루어야 할 주제라고 생각되었다.6시그마의 본격

철도의 장기적인 공공서비스 강화를 위해서도 절대적으로 필요한 부분이다.또한, 공기업산하기관 경영혁신지침 중 ‘ERP도입’이 지표로 선정되어 있어 ERP를 통한 경영효율화 달성은 물론 정부투자기관 경영평가 결과 좋은 성과를 걷을 수 있을 것이다. 공기업의 ERP를 통한 경영혁신은 공공성 추구와 함께 수익성도 함께 고려하는 최적의 방안이라 할 수 있을 것 이다.2. 도입과정 :한국철도공사의 ERP도입은 철도청이 한국철도공사로 출범을 하기 이

한국철도공사(KORAIL) 수업명 : 공기업론교수님 :-목차-Ⅰ. 서 론 Ⅱ. 본 론 1. 철도공사의 기반사항 1) 철도공사의 일반현황2) 윤리경영3) 철도공사의 재무현황2. 인사관리1) 조직도 2) 직원의 구분 및 직급체계3) 업무 조사4) 채용정보3. 공사화1) 철도산업구조개혁과정 2) 철도산업구조개혁에 관한 주요 쟁점3) 2005년부터 달라진 철도이용(공사화 된 이후) 4. 사회적 이슈 1) 유전의혹 2) KTXⅢ. 결 론 (철도공사가 나아가야 할 방향)★ 참고문헌 Ⅰ

공기업 민영화 계획에 따라 지난해까지 포항제철 등 6개 공기업과 그 자회사 20개가 민영화 또는 통폐합정리되었으며, 2000년 10월 확정된 2차 민영화계획도 강행되고 있다. 특히 2차 민영화 대상에는 전력(한국전력), 철도, 통신(한국통신), 가스(한국가스공사) 등 기간산업에 속하는 공기업 5개와 자회사 36개가 포함되어 있다. 이와같이 국가기간산업의 민영화를 추진하고 있는 정부의 계획에 초점을 맞추어 민영화의 장단점을 논하면서 해결방안 등에

한국공항공사의 경영합리화 〈무안, 양양, 청주 국제공항을 중심으로〉I. 연구 동기와 한국공항공사 개관1. 연구 주제 설정 동기- 일반적으로 한국공항공사(이하 공항공사)는 적자를 면치 못할 것이라고 생각했다. 왜냐하면 이명박 정부 출범 이후 나온 공기업 선진화 방안에도 포함되는 등의 이유로 여러 가지 문제가 있는 조직일 것이라는 생각이 들었기 때문이다. 그러나 예비 조사를 해봤을 때 공항공사의 실정은 예상했던 것과는 달리 연간 940