[다국적기업] 도요타의 글로벌 기업 전략
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- 목차
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<개요>
1. 도요타 회사 소개
2. 도요타의 마케팅전략
- 마케팅 전략(사례)
- 마케팅 전략 문제점
- 마케팅 전략 해결방안과 개선점
3. 도요타의 경영전략
- 인재경영
- 지속적인 개선
- 상생경영
- 친환경경영
4. 도요타의 생산관리
- TPS
- 도요타 생산시스템 이론적 프레임 워크
- 도요타의 생산관리시스템 정착방식
5. 도요타의 인사관리
- 모집과 선발
- 인사고과
- 교육훈련
- 보상관리
- 후생복지
- 모티베이션
- 노사관계
6. 최근 도요타 리콜사례
-최근 리콜사례 원인과 리콜사례가 부각된 이유
-도요타 리콜이후 극복해야 할 과제
- 본문내용
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협력업체와의 파트너십은 무엇보다 깊은 신뢰를 바탕으로 한다. 이 회사는 아무리 상황이 어렵더라도 3개월의 협력업체 지급 대금은 늘 확보하는 전통을 고수한다. 또 협력업체들에 납품가를 낮추라고 일방적으로 압력을 가하는 일도 없다. 합리적인 원가절감 목표를 내건 뒤 협력업체와 함께 고민한다.
도요타자동차를 대표하는 또 다른 기본 이념은 지역사회 공헌이다.
한국토요타자동차는 ‘아름다운 재단’과 함께 불우한 가정형편으로 어려움을 겪고 있는 저소득 가정의 고등학생 45명에게 1인당 연간 200만 원의 학자금을 지원하고 있다.
2003년부터 시작된 ‘T-TEP’이란 이름의 산학협력프로그램은 도요타 본사, 한국토요타, 딜러 등이 자동차 기술교육 수준 향상을 위해 지원한다. 2004년부터는 서울대국제대학원과 함께 ‘아시아와 세계’란 이름의 공개강좌도 개설하고 있다.
또 세계 유명 오케스트라를 초청해 수익금을 전액 자선기금으로 사용한다. 매년 ‘렉서스 자선골프대회’를 열어 2000년부터 지금까지 1억5300만 원의 성금을 ‘도요타 암연구기금’에 적립하기도 했다.
이 밖에도 한국토요타 임직원들은 매월 경기 성남의 노숙자센터인 ‘안나의 집’에서 무료급식봉사활동에 참여하는 등 사회공헌을 통한 ‘도요타 정신’을 실천하고 있다.
4) 도요타의 친환경 경영 일본 도요타가 생산하는 세계 첫 하이브리드차인 ‘프리우스’가 2007년 5월 누적 판매대수 100만대를 돌파했다. 1997년 판매를 시작한 지 10년 만이다. 동력원으로 가솔린엔진과 전기모터를 함께 써서 연비를 높인 하이브리드차는 대표적인 친환경차다. 환경에 관심이 높은 미국 할리우드 스타들의 잇단 구입으로 더 유명해졌다. 도요타는 그 여세를 몰아 올해 프리미엄 브랜드인 렉서스의 첫 하이브리드 모델인 LS600hL을 선보였다. 도요타 사회책임경영(CSR)·환경부의 하세가와 부장은 “수익성이 불투명한 하이브리드차를 개발할 수 있었던 것은 최고경영자의 환경경영에 대한 확고한 의지 덕분”이라고 말한다. 와타나베 도요타 사장은 올 사업연도 첫 직원 인삿말에서도 “자동차는 편리·쾌적성을 주지만, 환경에는 부담을 준다는 인식을 잊어선 안된다”며 환경경영을 거듭 강조했다.
2007년 미국 지엠을 제치고 세계 1위 자동차회사로 올라선 도요타가 환경을 최우선 화두로 삼
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