[다국적기업론] 현대자동차의 인도 시장 진출

자동차산업은 낮은 자동차 보급율과 정부의 수출 장려 정책에 힘입어 급성장을 보이고 있으며, 철강산업은 풍부한 철광석을 기반으로 정부주도로 발전을 거듭해와 인도 중화학공업의 상징이 되었다. 특히 철강산업은 현재까지 국제경쟁력이 높고 조강능력은 2004년 3,260만 톤으로 세계 8위를 기록하고 있다. 전자산업은 최근 노키아(Nokia)나 삼성과 같은 다국적기업의 진출로 정보통신 제품생산을 위주로 성장을 거듭하고 있다. 최근 인도의 경제성장의

인도 진출 분석 4) 현대 자동차의 현지 마케팅 전략(4P Mix) (p 8)5) 향후 전망 (p11)6) 향후 전략3. 사례 분석-2 (소니의 현지화 전략) (p12)1) 소니의 연혁2) 소니의 글로벌 전략의 배경3) 소니의 세계화 전략 (p 13)4) 소니의 미국 진출 분석5) 사례조사 - 소니 TV의 미국시장 점령(마케팅전략으로 분석)(p14)6) 신규 사업 분야의 진출 - 소프트웨어 기업으로의 변신 (p 17)7) 소니의 21세기 비젼 8) 소니의 글로벌화 시사점 (p18)Ⅲ. 결론 (p19)글로벌 기업(다국적 기

REPORT현대 자동차 중국 시장 진출 마케팅 분석 보고서대중국 자동차 시장을 뚫어라서 론♦중국 자동차 산업수입과 수출이 상대적으로 적은 중국의 경우, 차급별 판매도 생산과 비슷한 양상을 나타내고 있다. 차종별 판매 증가율에 있어서도 중고급과 보통형이 빠른 증가세를 나타내고 있는 반면, 중급과 경형은 둔화 내지는 감소세를 나타내고 있다. 승용차 수요 계층과 가격간의 상관 관계에 있어서, 2001년 중국 국가 정보 센터의 조사에 따르면 개

인도에 진출한 다양한 다국적 기업 경쟁 차종 및 인도의 자국 차종과의 경쟁에서 Compact 차량 부문 시장점유율 1위를 지속적으로 나타내고 있으며, 중형 부문으로 구분되는 Accent의 경우도 시장점유율 1위를 유지하고 있다. 또한, Premium부문 Sonata의 시장점유율도 1위를 차지하고 있다. 이와 같이 생산성 및 품질뿐만 아니라 시장점유율을 통해 나타난 바와 같이 성공적으로 해외 시장에 안착한 대표적 국내 기업 사례라고도 할 수 있다. 현대 인도자동차공

자동차의 경쟁 전략 - 464. 대우자동차의 실패요인 475. 대우자동차의 인도시장 철수 본격화 486. 인도시장 진출의 전략상의 문제점 48Ⅹ. 결 론 - 49참고문헌 51Ⅰ. 서 론SIX-SENSE처음 조가 짜여지고 우리 조는 먼저 어떤 기업의 전략을 분석할 것인가