해상 보험론에 대해서

2022학년도 1학기 중간과제물(온라인제출용)교과목명:무역보험론학번:성명:연락처:과제유형(공통형/지정형):공통형1.해상보험의 역사에 대해 기술하시오.(15점)2.피보험이익에 대해 상세히 설명하시오.(15점)1.서론가끔 뉴스를 보면 해상에 관련된 법 등의 국제적인 조항과 바다 구역의 영해를 침범했다고 한다

1. 해상보험에서 면책사유가 될 수 없는 것은 ? ① 항해변경 ② 위험의 현저한 변경 ③ 선박변경 ④ 소액손해 ⑤ 선장의 과실로 인한 손해 배점 : 2.5 점, 취득점수 : 2.5 점 정답 : ⑤ 해설 : 2. 보험계약의 부활의 요건에 해당되지 아니한 것은? ① 보험료 부지급으로 해지된 계약이어야 한다. ② 보험계약자의 청약과 보험자의 승낙이 존재하여야 한다. ③ 지연보험료가 납입되어야 한다. ④ 미경과보험료가 지급되어야 한다. 배점 : 2.5 점, 취득점

해상보험약관에서 제외하기를 원하게 되었다. 그래서 포획나포부담보약관(FC&S Clause : free of capture and seizure clause)을 해상보험약관에 삽입하기 시작했는데, 이 위험에 대해서는 별도의 보험료를 받고 담보하였으며, 이때 이 보험요율을 산정하기 위해 적군의 봉쇄력을 알기 위해 이용가능한 모든 정보력을 동원하였다고 한다. 미국의 남북전쟁(American Civil War; 1861-1865)시기에는 포획나포부담보약관에 ‘적대행위의 모든 결과(all consequences of hostilities)’를

변동이 없기 때문이다. Ⅷ. 참고문헌서현제. 「상법의 이해」 회경사, 2006.정영석. 「국제해상운송법」 범한서적, 2004.이주흥. 「해상운송법」 박영사, 1992.오원석. 「국제운송론」 박영사, 2004.김정수. 「해상보험론」박영사, 2003.윤기관. 「현대무역의 이해」 법문사, 2003.최준선. 「보험법해상법 - 제2판」 삼영사, 2007.이기수. 「해상법학 - 제6판」 박영사, 2003. 김동구. 「국제무역보험론」 두남. 2003.이원근. 「무역보험입문」 두남. 1999.

해상운송계약상 선주 또는 용선주에게 부여된 자유재량권의 행사결과 생기는 위험의 변경기간중 유효하게 계속한다본 약관은 구약관의 제1조 운송약관, 일명 창고간약관(W/W Clause)과 내용이 거의 동일하다. 본 약관에 규정되어 있는 보험자의 책임의 시기(始期) 및 종기(終期)는 다음과 같다.1) 담보의 시기본 약관에 규정된 담보의 시기는 화물이 보험증권에 기재된 지역의 창고 또는 보관장소를 운송의 개시(commencement of transit)를 위해 떠날 때에 개시