중국의 자동차시장 -상하이 폭스바겐과 현대자동차

자동차는 중국 국민들에게 가족과 개인을 위한 소비품의 하나로 자리매김 하는 중이다. 중국정부가 자동차 시장 확대에 관심을 가지기 전부터 세계의 자동차 업계는 중국을 주목하였다. 1985년 폭스바겐을 시작으로 제너럴모터스, 포드, 크라이슬러, 도요타, 혼다, 닛산 등이 중국 시장에 진출하였고 현재 중국 수입차 시장의 주도권은 GM과 폭스바겐이 압도적인 점유율을 쥐고 있다. 업계의 이러한 세계적 움직임에 발맞춰 현대차와 기아차도 각각 2002년

자동차 시장을 보면 우리의 내수시장은 물론 미국과 유럽지역마저 포화상태에 있다. 이러한 상황에서 벤츠-크라이슬러 합병, 폭스바겐-롤스로이스 합병 등 선진국의 여러 자동차 회사들은 기업 합병을 통해 경쟁력을 키워나가고 있다. 또한 중국, 인도 등도 자국 고유 모델 개발에 박차를 가하고 있어 그 사이에 처한 우리나라 업계의 사정은 더욱 힘들게 되었다. 그러한 가운데 중국에 진출 이미 진출해 있는 현대 자동차는 무한에 대만, 중국과 합작으

폭스바겐 중국진출전략1. Volkswagen 기업소개1) 회사소개o 독일 볼프스부르크(Wolfsburg)에 본사를 두고 있는 폭스바겐 그룹은 유럽 최대의 자동차 그룹.o 폭스바겐 그룹은 2010년에 판매대수 6,336,000대를 기록하며 전 세계 자동차 시장에서 11.3%의 시장 점유율을 기록하며 매출 1위를 달성.o 폭스바겐 그룹은 산하에 11개의 산하브랜드를 거느리고 있다. 가장 핵심 브랜드인 폭스바겐을 비롯하여 아우디, 벤틀리, 부가티, 람보르기니, 세아트, 스코다, 스카니

중국의 WTO가입으로 자동차 가격이 인하되고, 후발 진입자에 대한 진입 장벽이었던 3大3小2微정책이 효력을 상실하게 된 점, 중국 정부의 글로벌화에 맞는 각종 인프라를 구축하는 등의 정책도 살펴 보았다. 다음으로 중국 자동차 시장에 진출해 있는 주요 경쟁자들을 분석해 보았다. 분석에 선택된 기업들은 선발 진입자와 후발 진입자를 모두 포함한 폭스바겐, 혼다, GM, 현대자동차 네 기업이다. 이들 각각의 진입전략, 마케팅전략, 시장상황 변화 등을

중국 자동차 시장에 대한현대자동차의 나아갈 방향목차1.서론2.본론2-1.중국 시장의 동향2-2.중국의 자동차산업 개발계획2-3.중국자동차 시장의 선호도2-4.각국 자동차 회사의 대응전략2-5.현대자동차의 대응전략3.결론1. 서론현재 자동차 생산규모면에서 중국이 한국을 제치고 세계 4위로 급부상하고있다. 이는 중국시장이 그만큼 전세계 자동차 시장에서 차지하고 있는 비중이 크다는 점을 시사하고 있다. 따라서 우리조는 2010년 Global Top5에 진입