[마케팅전략] 한국에서 해치백 팔기

마케팅 전략을 확인할 수 있는 대목이다. ② 마티즈의 광고 전략세계를 겨냥하여 개발한 경차 ‘마티즈’는 코믹한 광고캠페인으로 출시 전부터 주목을 받았었다. 대우가‘세계를 상대로 싸울 경차를 만들겠다는 집념과 의지로 탄생된‘마티즈’이기에 국민적인 뜨거운 응원과 관심이 대단한 가운데 일본에서는 일본경차와 유럽에서는 유럽경차와 당당히 싸워가려는 한국경차의 자존심이 걸려있기에 광고도 세계자동차 시장을 겨냥한 광고캠페인

다른 기업들이 가지지 못한 희소한 자원이어야 하고, 현재 그 산업에 적합한 것이어야 한다. 이런 경쟁우위를 유지할려면 지속적이어야 하며, 획득가능성이 적어야 한다. 그리고 모방가능성이 낮은 것일수록 경쟁에서 우위를 점할 수 있을 것이다.참 고 문 헌글로벌 경쟁시대의 경영전략 장세진 2001 박영사ENzineCBR-954RR and CB1300SF Limited Edition:2002/5호한국경제신문 2000년 05월한국경제신문 2000년 04월http://www.hondamotorcycle.co.kr/http://www.honda-engine.co.kr/

전략O/S 전략 세계적으로 수입차 선호도가 중, 소형 자동차로 변화함에 따라 폭스바겐이 이미 큰 성공을 거둔 자동차 모델(ex : 폴로)을 앞세워 시장 공략T/S 전략다수의 자동차 기업들이 경쟁을 펼치고 있는 상황에서, 폭스바겐만의 브랜드 특징인 연비와 주행감을 어필해 시장침투(ex : 한국시장 에서 폭스바겐 자동차 주행감과 연비에 대한 좋은 소비자들의 평가)O/W 전략 중, 소형 자동차들의 마케팅에 주력하면서 폭스바겐의 약점인 A/S 역량 강화를

한국 수입자동차협회슈크, 로버트 L, ⌜혼다 : 미국을 이렇게 점령했다⌟, 황제출판사, 1990 Kitaoka, Toshiak, ⌜발상과 창조의 거인 혼다⌟, 21세기북스, 1992김순호 역, ⌜혼다 소이치로와 마쓰시타 고노스케⌟, 일경벤처편, 1994김태진, ⌜혼다 우리는 꿈의 힘을 믿는다⌟, YBM Si-sa, 2004 미․일 산업의 업종별 일등전략(자동차,전자,통신산업), 대우경제연구소1990년 전쟁 GM 포드 도요타 혼다, 울산 현대자동차홍보실삼성경제연구소 http://www.seri.orgLG경제연구

마케팅Weakness1. 쏠림현상 등의 기체상 결함으로 인한 불신 고조2. 그랜저TG로 인해 높아진 그랜저HG에 대한 소비자들의 기대감3. GDI 엔진의 연비 뒤에 가려진 소음Opportunity1. 그랜저의 신차효과2. 현대의 브랜드 효과와 쏘나타의 뒷받침 효과3. 자체의 경쟁력Threat1. 국내 자동차 회사의 신형 준대형차 출시2. 수입 준대형차의 약진3. 한국 소비자의 현대차에 대한 부정적 시선4. 소비자의 민감성Ⅴ. Five Forces model 분석1. Rivalry among Existing Competitors2. T