대우자동차 마티즈 분석

GM대우 MATIZ목 차< 서 론 > 1. GM대우 개요2. 마티즈 개요3. 마티즈의 역사 ( 국내 & 국외 ) < 본 론 >  1. 전체자동차시장 분석2. 경차가 뜨는 요인3. 경차시장 분석4. 마티즈 SWOT 분석5. 마티즈의 STP 전략6. 마티즈의 4P전략7. 마티즈의 현재 마케팅 컨셉8. 마티즈의 새로운 마케팅컨셉9. 새로운 마케팅컨셉을 바탕으로 한 마케팅전략10. 세계속의 마티즈 < 결 론 > 1. 기아차 ‘모닝’에 대처해야 하는 마티즈의 자세2. 마티즈 크리에이티브에 대한 기대3.

- 목 차 -1. 전체자동차시장 분석2. 경차가 뜨는 요인3. 경차시장 분석4. GM대우 개요1) 비전2) 가치3) 직원/프로세스 - 역량개발, GM리소스 활용, 프로세스 통합4) 판매차량5. 마티즈 개요6. 마티즈 SWOT 분석1) 강점(Strength)2) 약점(Weakness)3) 기회(Opportunity)4) 위협(Threat)7. 마티즈의 기존 STP 전략1) 기존 Segmentation / Targeting2) 기존 Positioning8. 마티즈의 기존 4P전략1) 제품(product)2) 가격(price)3) 유통(place)4) 촉진(promotion)9. 마티즈의 현재 마케팅컨셉 - Driving

목차* 요약문 1. 서론 1) 주제선정동기2) 쉐보레의 상황분석3) 타사의 현황4) 자동차 구매특성 분석2. 본론 1) 쉐보레의 문제점2) 타겟분석3) 해결방안3. 결론 1) 쉐보레의 기대효과2) 우리들의 결론1.상황분석⑴자사2010 1/4분기 자동차 공업연구소에 따르면 GM대우는 7.6% 국내 4위의 낮은 시장 점유율을 차

대우자동차가 함께하며 GM대우가 탄생- 2004년 마티즈는 슈퍼브랜드로 지정되며 명실공히 경차의 대표로 자리 잡음- 2005년 멕시코, 중국, 남아프리카, 인도 JD파워 초기품질지수 및 상품성 조사 소형차부문에서 1위를 달성- 2006년 중국에서 초기품질, 상품성조사 소형차부문 1위- 2007년 마티즈 II를 더욱 실용적이고 공간성있게 변형시킨 뉴 마티즈가 출시- 2010년 작은거인, 마티즈 크리에이티브로 재탄생2. 경차시장 현황 및 분석- 자동차를 자신의 신분

마티즈나 모닝을 구입하면 100만원 정도의 보조금을 지급하는 방안을 협의하여 5월1일 이전 경차에 폐차보조금을 지급하는 안을 확정할 예정이고, 시행될 경우 중고차시장에서 경차 가격도 하락할 여지가 있다.즉, 노후차 지원안에서 가장 영향력이 적은 경차마저도 현시점에서는 구입의 혜택을 보기는 어렵다.이러한 자동차 업계의 상황 속에서 GM대우는 올 하반기 마티즈 후속 모델을 출시한다. 마티즈는 지난 1분기 1만2730대 판매에 그쳐 경차 라이벌