[노사관계론] 포스코 노사분규 사례

노사 결성 추진노사 협의회 권한 및 직원복지 강화현대자동차강경파 중심 새 노조 설립 시노노 갈등 우려상황 예의주시LG전자R&D 사무직 노조결성노사 함께 직원 애로사항 해결SK새 노조 설립 없을 것으로 예상법에 따라 대응포스코강성노조 설립우려직원들과 경영현황 공유아시아나 항공항공승무원 일부 새 노조 결성직원 애로사항 해결주요 기업 복수노조 관련 움직임과 대응방안감사합니다. ^^*교섭창구 단일화란 2010년 1월 1일 이후

분규였다.을 요구했고, 동국제강은 법적하자가 없는 경영권 인수에 문제가 없다며 근로조건으로 협상하자며 대응했다. 또한 동국제강측 경영진의 일방적인 구조조정 계획이 발표되면서 노조는 노사합의 없는 구조조정을 거부하며 다시 파업이 일어났다.1987년까지 이러한 악순환은 멈추질 않았고, 1988년 절정에 이르게 되었다. 1987년 6월 항쟁의 영향을 받아 전국적으로 노조의 파업이 줄지어 일어났을 때, 유니온스틸 노조도 1988년 4월부터 준법투쟁

사례발레오전장, 강성노조로 한국 철수 검토매년 파업으로 정상경영 불가능극심한 노사갈등에 시달려온 프랑스계 자동차부품업체 발레오전장시스템스 코리아가 사업 철수를 검토하겠다고 밝혔다. 경북 경주에 본사를 둔 발레오전장 코리아는 19일 노조의 끝없는 쟁의행위 때문에 정상적인 경영활동이 불가능해졌다며 다음 달 열릴 이사회에서 한국 철수를 공식 안건으로 올리기로 했다고 발표했다. 회사 측은 매년 되풀이되는 노사 분규로 본사

연구를 해보고 싶다는 말로 글을 맺는다.참고 문헌1. 최종태, 현대 노사관계론, 경문사(2003)2. 안희탁, 연봉제 Q&A 백문백답, 한국인사관리협회(2000)3. 김영안, 삼성신화의 원동력 특급 인재경영, 이지북(2004)4. 김선동, 역할중심의 직급체계와 연봉형 보상제도, 인사관리학회(2005)5. 김상우, 삼성의 노조를 필요로 하지 않는 경영, 신어림(1995)6. 웹사이트: 매일경제신문(http://www.mk.co.kr)한국경제신문(http://www.hankyung.com)한국노동연구원(http://www.kli.re.kr)

노사간의 불신이 사라지기 시작했다. (2) 포스코한국 대표 철강기업인 포스코에는 노조가 있지만 매우 조용하다. 이는 사원복지와 노사간의 신뢰 때문이다. 그 이유를 보면 경영진이 노사분규는 불신과 오해에서 생긴다는 것을 깨달았기 때문이다. 이후 경영진은 경영성과와 정책을 매달 직원에게 설명해오고 있다. 그리고 정보를 전산화해 인위적인 사실왜곡 자체를 불가능하게 만들었다. 이런 정책으로 인하여 노,사는 서로 신뢰를 얻고 좋은 관계를