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비정규직투쟁(비정규투쟁)의 취지와 흐름, 비정규직투쟁(비정규투쟁)의 계획과 사례, 비정규직투쟁(비정규투쟁)과 구조조정, 노동법개악안, 비정규직투쟁(비정규투쟁)과 국가인권위원회, 현대자동차, 철도노조 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 비정규직투쟁(비정규투쟁)의 취지Ⅲ. 비정규직투쟁(비정규투쟁)의 흐름
14페이지 | 6,500원 | 2013.07.29
序論본 보고서의 목적은 한국의 자동차산업을 선도한다고 할 수 있는 현대자동차 노사관계 유형이 나타나게 되는 인과적 조건과 과정을 밝히는 것이다. 이와 같은 연구의 목적을 달성하기 위해 본 보고서에서는 기업의 노동자와 사용자라는 두 가지 측면들과, 기업과 노조의 전략적 상호작용 과정을
53페이지 | 4,000원 | 2016.07.15
[노사관계] 21세기 선진적인 노사관계 구축을 위하여- 현대자동차 사례 중심
현대자동차가 처한 현실이 공교롭게도 한국 경제와 비슷하다는 게 그의 시각이다. 한국 경제는 올해 5% 성장을 예상하지만 잠재성장력 위축이 걱정거리다. 또한 앞으로 10년후 어떤 물건을 만들어 일자리를 창출할 수 있을지 우려하는 목소리가 많다. 특히 지난 해 8월에 있었던 노사 분규에서 노조의
40페이지 | 2,600원 | 2005.04.06
자동차 메이커 당 관련된 부품 기업이 수천 개 이상이 되다보니 메이커의 파업은 전 분야로 파급되어 주름을 더욱 깊게 만든다. 이미 국가 경제의 기본 틀을 이루는 자동차 산업은 고용률, 수출 등 각 분야에서 10% 정도에 이를 정도로 자리매김하고 있다. 특히 강성 노조로 외국에서도 알아주는 현대기
22페이지 | 2,100원 | 2007.02.27
노사관계론ContentsPart.2 LG 전자Part.1 현대자동차Part.3 노동조합 비교 현대차 Part. 1 (1) 현대 노조의 설립, 연혁1967년설립 이후 20년간 무노조 상태1985~86년두 차례노조 결성실패1987년6.29 민주화 선언7.25현대자동차노동조합결성(2) 현대노조 특징1. 우리나라에서 가장 대표적 노조 규모 : 전
42페이지 | 1,400원 | 2010.06.29
序論본 보고서의 목적은 한국의 자동차산업을 선도한다고 할 수 있는 현대자동차 노사관계 유형이 나타나게 되는 인과적 조건과 과정을 밝히는 것이다. 이와 같은 연구의 목적을 달성하기 위해 본 보고서에서는 기업의 노동자와 사용자라는 두 가지 측면들과, 기업과 노조의 전략적 상호작용 과정을
53페이지 | 2,800원 | 2003.10.17
노조가 기업의 경영에 참여함으로써 인간적이면서 생산적인 조직을 구축하는 것을 주된 변화의 방향으로 설정하고 있다하지만 한국에서는 아직도 노사간의 관계가 대립적인 관계를 유지하고 있으며 서로를 신뢰하지 못하고 자신들만의 입장을 주장하고 있다. 이러한 상황에서 현대자동차의 노사 단
10페이지 | 1,400원 | 2004.09.16
현대자동차가 이러한 목표를 달성하여 세계 5위의 자동차 기업이 되기 위해서는 기업 문화의 변화가 절실히 필요하다.매경이코노미에서 전문가들을 대상으로 설문 조사한 결과 현대자동차의 가장 큰 문제점은 강성노조로 나타났다. 현대자동차 노조는 지난 10년 중 2년을 제외하곤 부분파업과 전면파
16페이지 | 1,400원 | 2009.08.18
- 목 차 -I 서론1. 현대자동차 기업소개II 본론2. 현대자동차 노사관계의 갈등과 협상(1) 현대자동차 노사관계의 역사(2) 노조의 역사(3) 주요 사건 및 사고(4) 현대자동차 노사 주요 갈등 요인(5) 현대자동차 노사 갈등으로 인해 미치는 영향과 문제점3. 현 노사관계 현황(1) 무분규 타결의 노사관계(2
19페이지 | 2,100원 | 2012.02.11
과목명:노사관계론현대자동차 임금인상 회사측 안 시간 : 월요일 5 6 교시조 : 11월 8일 B팀이름 : 정동원, 조영길목차머리말1. 2003년 현대자동차 단체교섭가. 2003 현대자동차 노조측임금인상 요구안나. 2003 단체교섭 합의서2. 2004년 현대자동차 단체교섭가. 2004년 임금교섭 양측 제시안나. 2004년 단
50페이지 | 2,800원 | 2005.02.03