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노사분규문제 & 방심 2) 꾸준한 세계 자동차 시장의 성장1) GM본사의 위기 2) 원화 강세 3) 지속되는 고유가 4) 내수경기의 악화 예상StrengthWeakness1) 세계1위 자동차 GM의 후광2) 강력한 GM의 글로벌 네트워크3) 경쟁력있는 기술력4) 해외에서 소형차 시장의 이미지 강화5) 좋은 노사 관계 & 능
30페이지 | 2,300원 | 2007.02.23
GM대우 부사장-GM대우 출범 이후 달라진 조직문화4. 안정을 찾아 가는 노사 관계노조의 파업결의 등 위기가 없었던 것은 아니지만, 올해 16차례의 노사교섭을 거치면서 쟁의행위 없이 임금 협상 마무리정리 해고된 직원 중 재입사 희망 직원모두를 연차적으로 다시 불러들이는 원칙에 합의 – 현재
14페이지 | 1,400원 | 2006.05.09
노사분규 일수 등 4가지 조건을 충족시킬 경우 당초 시한인 6년보다 이른 시일 내에 인수하기로 했다. 이로써 4년, GM과의 협상만 2년 4개월이 소요된 대우자동차의 매각은 완전히 마무리되었다.1) GM의 대우자동차 인수동기① 포드와의 1위 다툼그동안 부동의 1위 자리를 차지하고 있던 GM은 최근 포드에
8페이지 | 1,000원 | 2005.05.24
대우와 GM의 역사 대우와 GM은 1978년 합작이래 끊임없이 경영권 문제를 놓고 갈등을 빚어 왔다. 1980년 신군부에 의해 자동차산업의 합리화 조치 당시에도 GM은 경영권 보장을 요구해 대우자동차의 전신인 새한 자동차와 현대 자동차와의 합병이 무산된 바 있다. 또 1992년 대우자동차와의 합작관계를 청산
22페이지 | 2,000원 | 2005.04.08
GM대우와 관련하여 얼마 전에 있었던 레조 5만 3천대 리콜은 무슨의미인가? - 리콜(Recall)제도의 의미 제품 제조 후 안전을 저해하는 점을 발견 시 위험을 제거하고 제품의 위해성을 소비자에게 알리고 결함에 대해 적절한 시정조치 (교환, 수리, 환불)를 취하는 소비자보호 제도를 의미한다.- 선진국
20페이지 | 1,600원 | 2005.04.06
대우자동차의 역사 및 현재활동 소개기업선정이유노사협의제도대우자동차 노동조합의 역사 및 현황5. 요약 및 결론1. 대우자동차의 역사1965년 신진자동차공업㈜1976년 새한자동차㈜1978년 대우실업㈜의 경영참여1983년 대우자동차1998년 쌍용자동차 인수1999년 8월 워크아웃2001년 9월 GM과 매각 양
37페이지 | 1,800원 | 2005.03.23
적자경영이 계속 되는 이유?언제부터 흑자가 가능한가?‘하청기지화’ 논란이 되고 있는데GM내에서 GM대우의 위상?앞으로의 과제?대우의 부실 규모가 커서 인수 후 적자예상2006년올해 3월 1조 7천억원 투자 확정.아태본부 한국에있음기존 대우 이미지 탈피노사관계 개선GM과 GM대우의 의견조정
11페이지 | 900원 | 2005.03.17
[전략적제휴] GM대우- 대우와 GM 기업의 전략적제휴
대우의 제휴유지방안>사회적 환경 변화에 따른 적절한 노치(적절한 수준으로의 임금협상, 원만한 노사관계)제품이 질 향상을 위한 투자 및 대책마련원만한 관계를 위한 임원진의 노력어떻게 하면 전략적 제휴가 성공했을까? 전략적 제휴 성공GM 대우 의 전략적 제휴 사례를 통한 전략적 제휴의 성
24페이지 | 1,700원 | 2005.02.03
대우나 기아자동차 보다도 노조 결성이 늦었다는 것은 이런 이유 때문이기도 하다 조성재 (한국 노동 위원회 연구위원) “한국 자동차 산업 노사관계의 현황과 과제”-1987년 6월 정부의 민주화 조치에 의해 고양된 사회적 분위기 속에서 노동조합운동에 대한 국가의 통제가 일시적으로 약화되자 노조
21페이지 | 1,700원 | 2005.02.03
GM과 대우의 인수가 있기까지 둘의 관계를 역사적으로 살펴보고나서 인수 내용과 그에 따른 절차 및 과정 등과 인수의 의의를 살펴보는 순서로 진행하겠다. 2. 자동차 산업의 경향1990년대 중반 이후 본격화되기 시작한 세계 자동차 산업의 구조재편은 1998년의 벤츠-그라이슬러 합병, 1999년의 르노의 닛
9페이지 | 1,400원 | 2004.12.09