자동차산업(국산차,수입차,중고차,대포차) 유통구조 분석및 바람직한 자동차 유통구조를 위한 전략제안

새로운 도전– 푸조 한불 자동차의 마케팅 전략 제안 –과 목 명:교 수 님:발 표 일:2004년 12월 6일조 명:조 원:목 차0. EXECUTIVE SUMMARY 31. 들어가는 말 32. 푸조 한불 자동차 소개 43. 한국 수입차 시장 환경 분석 64. SWOT 분석 115. STP 전략 126. 4P 전략 147. 최종 제안 및 제언 200. Executive summary한국 자동차 시장에서 수입 브랜드 자동차의 수입 규제가 완화됨에 따라 다양한 브랜드 간의 경쟁이 심화되고 있다. PSA 그룹의 푸조는 유럽에서의 활약과

분석1. 한국GM, 쉐보레의 한국 자동차 시장의 외부환경 분석 (PEST분석)1) 정책적환경한국 정부는 기획재정부의 「자동차산업 활성화 방안(2009)」 기획재정부 정책조정국 보도자료(2009), 정부-‘자동차산업 활성화 방안’ 최종 확정, 산업통상부의 정부의 미래 자동차산업 정책방향(2014) 최남호 과장-산업통상자원부(2014), 정부의 미래 자도아산업 정책방향등의 정책 제안 및 실행을 보아 자동차 산업을 활성하하기 위한 정책을 꾸준히 해왔음을 알 수 있

전략 및 전술 행위를 시행하지 않았다. 판매량 보다는 고객만족이 사업계획의 전반에 걸쳐 중심축이 되어 있었다. 만약 단기적인 판매 목표에 치중하였더라면 고객만족의 극대화를 통한 재구매를 유도 할 수 없었을 것이다. 4. SWOT분석Strength높은 기술력, 자본/ 기존의 구축된 광범위한 유통망Weakness고급차에 대한 소비자의 인식 부족/ 수입차에 대한 거부감Opportunity벤츠등의 경쟁업체의 고객유지를 위한 재투자 부족과 높은 가격대Threat수많은 경

국산차들과 판매경쟁이 격화된 것이다. 과거 2001년 도요다의 고급 브랜드 렉서스가 들어왔고 국산 대형차 시장인 5～6천만원대 시장을 저마진 전략으로 공략하면서 2003년 4분기에는 수년째 수입차 1위를 고수했던 BMW를 제치고 최고 인기차량으로 부상하였다. 도요다에 이어 월초에 혼다자동차가 들어왔으며 혼다에 이어 일본의 닛산자동차의 고급 브랜드 인피니티까지 들어온다하니 국내 대형자동차시장은 세계대형차들의 각축장이 될 예정이다.중대

국산차들과 판매경쟁이 격화된 것이다. 과거 2001년 도요다의 고급 브랜드 렉서스가 들어왔고 국산 대형차 시장인 5～6천만원대 시장을 저마진 전략으로 공략하면서 2003년 4분기에는 수년째 수입차 1위를 고수했던 BMW를 제치고 최고 인기차량으로 부상하였다. 도요다에 이어 월초에 혼다자동차가 들어왔으며 혼다에 이어 일본의 닛산자동차의 고급 브랜드 인피니티까지 들어온다하니 국내 대형자동차시장은 세계대형차들의 각축장이 될 예정이다.중대