[물류정보시스템] 인천국제공항의 물류시스템 및 항공물류시스템

및 운영 개시12월 연간 환승률 15% 달성2009년 2월 이라크 아르빌 신공항 운영지원사업 계약 체결3월 세계 최초 공항서비스 평가 4년 연속 1위 달성누적여객 2억명 돌파매출액 1조 727억원 (영업이익 4,038)취항항공사 63개취항도시 161개이용여객 29,973,522명(세계 국제여객운송 10위권)인천공항의 물류 서비스 현황①항공 화물 시스템(AIRCIS) 구축-물류주체들간 업무협력을 지원 물류주체의 정보 공유 및 협업지원을 통한 항공물류의 One-Site, One-Stop 서비

및 관리입국 심사 systemBaggage Conveyer Belt SystemOutSourcing 업체선정 및 관리세관 신고 시스템에 입력 처리.성공 요인 1. 인천국제공항의 서비스 자동화에 대한 노력공항 서비스는 기술의 발전을 잘 이용하여 서비스 자동화를 통해 비용을 최소화시키는 것이 중요.공항공사 이채욱 사장은 “세계 최단기간 자동출입국 이용객 1백만 명 돌파는 우리나라의 첨단 IT, BT 기술을 접목한 유비쿼터스 공항 계획이 본궤도에 올랐음을 의미한다”라며, “앞으로도

국제물류지원제도 개선 부족글로벌 기업 유치 목표 미달동북아 철도망 구축 부문 실질적인 성과 없음남부권 신공항 건설 추진 지연미 달항공/항만 시설 확충-인천공항 세계 정상급으로 성장-부산∙광양을 동북아 물류중심 항만으로 육성물류전문기업 육성 -종합물류기업 인증기준 시행물류인력 양성 -물류전문대학원설립-장단기적 교육과정 운영통관제도의 획기적 개선물류정보시스템 구축성 과정책 흐름 분석정책의 성과 및 한계점

인천국제공항과 그에따른 항공물류 과 목 : 국제운송물류론주 제 : 인천국제공항과 그에따른항공물류지도교수 : 팀 명 : 목 차Ⅰ. 서론1. 인천국제공항의 시설현황2. 개항이후의 현재 인천공항 화물처리량 현황Ⅱ. 본론1. 인천국제공항의 물류산업 문제점 및 원인분석2. 인천국제공항과 타공항과의 비교3. 인천국제공항의 허브화 방안4. 우리나라 동북아 물류전략의 전망5. 투자여건 개선방안Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론1. 인천국제공항의 시설현황(1)

물류시설을 갖추고, 항공수출, 항공수입, 국제특송, 시앤드에어(Sea and Air) 복합운송, 통관, 보관 등 최상의 맞춤형 물류서비스를 제공합니다. 또한, 범한판토스는 국내 최초로 항공화물 무서류화(Paperless)를 시행하여 고객만족에 한걸음 더 다가섰습니다.항공화물 무서류화로 인해 2008년 2월 이후부터 항공화물운송장(MAWB), 적하목록(HMFST), 항공사 창고반입운송장 등을 종이가 아닌 전자 문서로 접수할 수 있게 됐습니다. 이로써 고객은 서류 출력 및 보