[지역경제학]Cost-Benefit 분석을 통해 본 대운하 정책의 경제성

분석가가 개발효과로 간주하여 편익으로 측정하였다. 만일 도시내 재화에 대한 수요에 아무런 변화가 없다면 이러한 역 주변의 경제성장은 도시 내 다른 지역에서의 상점 수와 고용의 감소로 이루어진 이전소득에 해당하므로이 경우 개발효과는 진정한 정책의 효과라고 할 수 없기 때문에 정책분석에서 배제되어야 한다.셋째, 인플레이션을 반영해야한다. 인플레이션의 반영은 단기간의 사업에서 불변가격이 아니라 경상가격에 의해 비용과 편익

경제성을 평가하기도 했다.한편 정부는 1975년에 서남해안 일대 132개 지구 40만 5,000ha의 간척 가능지역을 조사하고 59개 지구 6,354ha를 개발 대상지로 선정하였다. 이어 옥서지구 1단계 기본 설계를 완료하고 1981년에 옥서지구 2단계 사업인 만경, 동진강 유역 농업종합개발사업 기본 조사를 실시하여 84년에 조사를 완료하였다.(2) `서남해안 간척사업`에서 `새만금 사업`으로옥서지구 2단계 사업의 주된 내용인 김제지구 간척에 대한 조사가 완료될 무렵

분석 ․ 평가해 보고자 한다. 덧붙여 보다 나은 정책결정을 위한 방안을 제시해봄으로써 앞으로의 정책결정과정에서 합리성과 민주성을 확보하는 데 도움이 되리라 생각한다.Ⅱ. 본론1. 의제설정1) 4대강 살리기 사업의 대두배경4대강 논쟁은 2006년 10월, 이명박 전 서울시장이 독일 라인-마인-도나우(RMD)운하를 답사하면서 정부운하건설을 대선공약으로 발표하면서 시작되었고, 2008년 1월 이명박 대통령 당선자가 한반도 대운하 추진을 공식화하면서

정책의 미래 결과에 대한 불확실성을 고려하고, 리스크 관리 전략을 수립할 수 있다.-비용-편익분석은 사회적, 경제적, 환경적 측면에서 정책 결정을 논리적으로 지원하는 데 사용됩니다. 이를 통해 정부와 기업은 리소스를 효율적으로 할당하고 사회 전반에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 결정을 내릴 수 있게 된다.(2) 비용-편익분석 비용-효과 비교분석비용-편익분석과 비용-효과 분석은 비슷한 목적을 가지고 있으며 경제학적 분석 도구로 사용되지

분석과 비용-편익 분석을 통해 비교하면 다음과 같은 결과가 나올 수 있다.결론비용-효과 분석(Cost-Effectiveness Analysis, CEA)은 자원이 제한된 상황에서 다양한 프로젝트, 정책, 또는 프로그램 중 어떤 것을 선택해야 하는 결정을 내리기 위한 경제성평가 방법론 중 하나다. CEA는 특히 보건 분야에서 많이 활용되며, 어떤 치료나 건강 프로그램이 어떤 자원 투자에 비해 더 효과적인지 판단하는 데 도움을 준다. 이 방법론은 다음과 같은 요소를 고려한다.1)